有社群里的卖家反映库容砍了很多，基本上就是大促卖掉多少就砍掉多少，丝毫不给补货的空间。现在很多卖家的库容水平都只能保持一个月多的销售，如果库容再这样子卡点砍，很快就要售罄。 
这两天陆续有我们社群中的卖家反映，亚马逊最近又开始砍库容水平了！
有社群里的卖家反映库容砍了很多，基本上就是大促卖掉多少就砍掉多少，丝毫不给补货的空间。现在很多卖家的库容水平都只能保持一个月多的销售，如果库容再这样子卡点砍，很快就要售罄。一般来说大家都会在大促后保持一定站外和大力度折扣来维持流量，但是现在这种不能补货的情况，都只能暂时涨价来控制库存。
而且在收集了很多卖家的反馈之后我发现，经过十月份几波砍库容下来，IPI分数越高的卖家被砍的情况就会稍微好一些，起码不会出现砍完库容之后变红要交超量费的情况。IPI低于400分就会概率出现一刀砍红，带来天价超量费。在12月15日后会有下一轮的IPI测定，大家最好这段时间多关注一下IPI分数。
亚马逊在一边砍库容的同时，一边向卖家推销AWD，之前我们提到过这个新计划，亚马逊称卖家可以使用AWD计划实现自动补货，一键将库存发往FBA处理中心，摆脱此前繁琐且昂贵的头程运输和仓储过程。按照亚马逊的话来说，就是“确保卖家始终在正确的地点和正确的时间，拥有适量的库存。”
其实说白了就是亚马逊官方合作的第三方海外仓罢了，和之前卫星仓的区别在于AWD可以设置自动补货并且不需要头程使用AGL官方物流。目前根据卖家的实际使用反馈来看，AWD在向FBA运营中心补货时使用的是亚马逊物流网络，补货的入仓上架确实会更快。而且库存存放在AWD计划仓库中， 前台可以显示为正常在售，使用计划的卖家也可以在同一个页面管理全部计划仓库的库存。
不足之处是配送进仓虽然快但是自动补货触发时出仓的速度并不理想，我猜可能是亚马逊系统和第三方仓库对接的问题。另外如果卖家店铺的库容水平不足，也是没法往FBA仓补货的，这其实对解决库容问题帮助不大，如果卖家是被亚马逊卡着库存来砍库容，那AWD仓库一样无能为力，唯一的解法就是将冷门产品的库存挪去AWD仓库，维持FBA仓库中都是高周转率的热门品。
大促过后库容依然没有回去，而且节后大批退货会让这个情况更加紧急，为了增加库容我们社群的大卖都在八仙过海各显神通，想要进群一起讨论增加库容方法的卖家扫码私聊我进群！
