大批亚马逊卖家的库容在同一天被“拦腰砍断”，有的还甚至是“拦脚脖子砍断”，让很多人本就捉襟见肘的库容，变得雪上加霜。 
新的一年，没等来新的惊喜。
等来的确是亚马逊给广大卖家的“当头一棒”！
大批亚马逊卖家的库容在同一天被“拦腰砍断”，有的还甚至是“拦脚脖子砍断”，让很多人本就捉襟见肘的库容，变得雪上加霜。
由于农历新年大家都会放假，所以这段时间一直是国内卖家补货的高峰时期，大家基本都会趁着工厂不放假的这段时间备足库存，以防自己的FBA库存在过年期间断货，亚马逊现在降低大家的库容，无异于是釜底抽薪，很多人的补货计划直接就泡汤了。
各大跨境圈里到处都是这种求助的帖子：
不少卖家都在集体吐槽，说亚马逊这是在强推自己的AWD服务，所以才故意去主动降低大家本该有的那部分库容，目的就是逼着大家去使用自己的AWD无限制发货的功能。
这次集体降库容的原因，我们很难去摸清，很多人开了case去询问原因，得到的也基本上是官方的套话回复，没什么有价值的信息反馈回来。
但是我们还是要想尽一切办法去把库容给争取一下，避免在春节之前自己的产品就出现大范围断货的情形。
我们可以尝试以下3种方式：
第一，开case申请。
虽然成功率一般，但是也还是有成功的案例，这种只花几分钟时间、没有任何其他成本的路径，肯定是要试一下的。
开case的路径如下：
然后在右侧的“描述您的问题”一栏，要认真的写清楚自己需要补货的原因、自己产品的月销量是多少、产品的正常库容应该是多少，然后请求客服核查正常库容后帮助提升库容。
第二，使用亚马逊的AWD服务。
这一点也被很多卖家说成是亚马逊本次降低大家库容的主要原因，那么这个AWD究竟怎么申请以及费用到底如何呢。
AWD的全称是“亚马逊入仓分销网络”，是之前Star卫星仓的升级版，这个AWD的仓库跟FBA仓库不是在一起的，但是基本AWD仓库都会在FBA仓库的附近（方便补货）。
当你使用AWD时，将你的货件发送到AWD仓库，然后亚马逊会自动监测你的FBA库存，当某个sku出现断货风险时，这个时候不需要卖家操作，亚马逊会自动帮你补货，货件会从附近的AWD自动运输到FBA仓库里去。
亚马逊对卖家的承诺就是：只要你的AWD仓库有货，就可以保证你的FBA库存不会断货。
但是这个服务的弊端也很明显，那就是费用有点贵。
其仓储费不算贵，1-9月份是0.42/立方英尺，10-12月份也才0.8/立方英尺，这个跟FBA的相差不多。
但是AWD还会额外收取大家的加工费和运输费，这个费率还是比较高的。
举个简单的例子，假设我们现在有1000件产品，用高柜运输到AWD仓库，现在要补货到FBA仓库中去，计算之后的加工费+运输费高达4400多美金，所以大家在选择AWD时要计算好这两项费用，看看自己的产品是否适合这个服务。
想使用AWD的话，大家可以查看一下自己的注册邮箱，如果之前收到过亚马逊AWD邀请邮件，直接点击邮件正文里面的 “click here to enroll”即可使用AWD。如果没有收到邀请邮件，可以联系文末的微信，我发给你申请渠道。
第三种，那就是使用海外仓了。
现在海外仓是FBA卖家的有效补充，特别是在目前库容时高时低的时候，有时候还真需要海外仓来配合自己进行FBA库存的调拨。
卖家可以先把FBA盛不下的库容暂时放到海外仓里，然后当自己店铺的库容升上来以后，再去把这个库存给调入FBA仓库，这样就可以有效避免春节期间的断货风险。
而且，以后有高货值产品需要返仓重新贴标等等问题，海外仓也都可以帮你一次性搞定，对退货率高的产品和货值高的卖家来说，这也是减少损失的一种方式。
如果你也面临着库容被砍，不妨试试上述的几种方式。
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