亚马逊于去年推出了一项新的快递计划，它让卖家可以使用Prime品牌的面包车和制服运送快递。然而，这项雄心勃勃的计划是为Prime会员提供为期一天的快递服务 
亚马逊于去年推出了一项新的快递计划，它让卖家可以使用Prime品牌的面包车和制服运送快递。然而，这项雄心勃勃的计划是为Prime会员提供为期一天的快递服务，但是其成本已经超出预期。但至少有一家投资银行认为，这项计划将对公司的股价和整体销售带来长期利好。
加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)在周二发布了一份研究报告，报告中说到，基于Prime服务的普及程度和Prime会员家庭人均消费水平的提高，亚马逊全年总收入最多可再增加240亿美元。该公司还将12个月的股价目标从2,250美元上调至2,600美元，较亚马逊周二收盘价1,789美元上涨近50%。
今年早些时候，亚马逊宣布计划将Prime会员的两天免费送货计划改为一天，从而加快了该公司最具价值客户的交付时间。该公司目前正在推出为期一天的快递服务，首先在北美，然后是国际市场。今年6月，亚马逊表示，Prime会员可以享受超过1000万种商品的免费一日送货服务，而且没有最低购买量。该公司希望这一策略，能为Prime会员身份增加更多的价值，并以此增加客户在亚马逊上的购买量。
亚马逊预计第二季度与该计划相关的支出大约为8亿美元，并在7月份表示，因为此前扩大了运输网络和仓库的产能，这个新项目的支出将高于预期。
为了加快交货速度，该公司近年来的运输成本不断飙升。在第二季度，亚马逊在运输上花费了81亿美元，增长了36%。2018年，亚马逊在航运上的支出为277亿美元，同比增长60亿美元，增幅28%。
但根据加拿大皇家银行的计算和业内专家的讨论，该银行仍旧看好这些投资以及单日发货的最终影响。该公司还对消费者进行了调查，并指出亚马逊正在挖掘希望第二天发货的客户心里的真实需求。
亚马逊加快配送速度的努力重塑了整个零售业，塔吉特(Target)和沃尔玛(Walmart)等许多竞争对手现在都相继推出自己的免费两日配送服务。今年5月，沃尔玛推出了20多万件商品的单日配送服务，最低起订量为35美元。
RBC表示，亚马逊凭借其20年交付基础设施的经验，占据着整个市场最大的竞争优势。亚马逊在全球拥有175个履行中心(FC)，40个分拣中心(SC)，100个交付站点和20个空中网关，它现在是一个第三方物流供应商本身，几乎让其他零售商都难以超越。
正如亚马逊强迫竞争对手提供自己的2天免费送货承诺一样，RBC认为，历史将再次重演，一旦亚马逊通过免费的一天送货建立更加忠诚的用户群，整个行业可能不得不再次效仿。
加拿大皇家银行还认为，为期一天免费送货的活动对亚马逊的卖家来说是一场胜利，并指出了飞轮效应。详细来说，就是一日优惠对消费者更有吸引力，这使得亚马逊的FBA对供应商更有吸引力，这增加了Prime的供应，让Prime对消费者更有吸引力。同时，这也可能增加亚马逊作为第三方物流供应商的潜力。目前，亚马逊正在建立自己的快递网络，这迫使联邦快递、UPS等长期合作伙伴终止了与亚马逊的运输合作。
亚马逊于2005年首次推出其Prime会员计划，每年79美元，免费2天发货。它已经两次提高价格，同时不断增加新的特权。除了快速免费送货外，会员还可享受优惠，包括云存储，流媒体电影和电视节目，Whole Foods的折扣以及其他额外优惠。亚马逊还表示，在2018年4月，它已经在17个国家拥有超过1亿多名的Prime会员，自那以后，亚马逊一直没有提供更新后的数据。但可以预计的是，亚马逊的Prime会员数量，每年都以一定的增长速度在飞跃上升。
(卖家之家/编译：Bonie)
