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Shopee新加坡站关闭线下第三方大件物流渠道

跨境东南亚 跨境东南亚 2022-12-23
Shopee该站点交付延误惹众怒;厉害!深圳跨境快递业务量占全国四成;Shopee新加坡站关闭线下第三方大件物流渠道

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包裹交付延误给 Shopee 的买家、卖家和快递员的愉快假期之旅蒙上了一层阴影,他们表示,他们的投诉被在线购物平台忽视了。


“Shopee 应该立即解决交货延迟的问题,这对使用该购物平台的卖家和买家造成了严重影响。这些拖延已经发生了很长一段时间,”Digital Pinoys 的召集人和活动家 Ronald Gustilo 表示。


在社交媒体上,网友们一直在猜测,快递员是因为工资太低而辞职,导致包裹被困在分拣中心,尽管通知已经发出。


根据与快递员的交流,Digital Pinoys 表示,延误可能是由于人力短缺造成的。 


“快递员一直在抱怨,但他们不敢公开抱怨,所以有时他们只是向像我这样的人表达他们的不满,他们知道我很同情他们,”Gustilo 通过 Zoom 说。


Facebook 上 Shopee 卖家支持小组的帖子描述了包裹在分拣中心经常停留一周而不是通常的一天,尽管它们就在收件人附近。


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25 岁的 Lauren S. 收到该应用程序的通知,称“由于订单量大,她的订单可能会延迟”,她说“等待时间太夸张了,无法忍受。”


她于 12 月 12 日下单由 J&T Express 从奎松市运送。根据物流轨迹,包裹已经在分拣中心停留了一周,将于 12 月 23 日送达。 


“如果我的订单来自马尼拉大都会以外的地方,我会等一等,但现在这个订单来自 QC 的一家店铺,我以前从他们那里买过!从来没有花这么长时间,”Lauren 说。 


与此同时,Shopee 卖家 Judy P. Ingcoco 表示,无法控制延误一直令人沮丧。 


12 月 7 日下达的订单于 12 月 9 日从纳沃塔斯的分拣中心发出,但在马卡蒂交付中心停留了 10 天。在另一个例子中,她在帕赛的商品从未被 Shopee Express 取走。 


“现在提货延迟导致我的店铺评级下降,”Ingcoco 女士说。


截至 12 月 20 日,Shopee 尚未回应媒体对此事的询问。


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据深圳市邮政管理局消息,今年前 10 月,全市快递业累计完成业务量 47.4 亿件,实现业务收入 486.7 亿元,相当于每天有约 1560 万件包裹自深圳发出。按照单件邮件快件货值 160 元估算,全市邮政快递业总共承载了超 10634 亿元货值的商品流通,有效拉动地方经济发展和出口贸易增长。


目前,深圳快递业务量和业务收入均居全国第三,行业发展水平位居全国前列。


值得关注的是,受益于本地跨境电商活跃,深圳快递跨境业务占比较高,业务总量连年增长。


“十三五”期间,深圳国际/港澳台快递业务量翻了两番。今年虽然受到疫情冲击,快递业务量总体略有下滑,但跨境业务仍维持增长。1-10 月,全市跨境快件业务量达到 6.5 亿件,同比增长 0.1%。跨境快递业务已占据全市快递业务总量的 13.8%,与去年同期相比比重上升 0.3 个百分点。


而根据国家邮政局公布的数据,今年前 10 月,全国快递累计完成国际/港澳台业务量 15.6 亿件,同比下降 10.1%。据此计算,深圳跨境快递业务量已占到全国总量四成以上。


在当前复杂的国际经贸环境下,作为新基建的海外仓在支撑跨境电商发展方面发挥了重要作用。深圳快递企业海外仓业务趁势起飞。


来自市邮政管理局数据显示,截至今年 9 月,深圳快递企业国际寄递业务已覆盖全球 200 多个国家和地区,海外仓面积超 220 万平方米,海外实体转运中心覆盖主要发达国家。


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据 Shopee 消息,为了优化平台物流渠道,Shopee 新加坡站点将于 2022 年 12 月 28 日 18:00(北京时间)关闭线下第三方大件物流渠道,届时买家将无法通过线下第三方大件物流渠道下单。


如您正在使用新加坡站点线下第三方大件物流渠道,系统将于 2022 年 12 月 28 日 18:00 前默认为您店铺所有商品切换至 Standard Express-Sea Shipping 线上海运渠道。


*请您注意:

对正在使用线下第三方大件物流渠道的卖家,如您希望为整个店铺申请退出线上海运渠道,请在 12 月 25 日 24:00 前联系客户经理申请,系统不会针对申请退出店铺操作自动渠道切换;如您希望为单个商品退出线上海运渠道,您可在卖家中心后台自行操作关闭。


渠道切换后涉及藏价变动,为避免因藏价不足而造成的损失,请您登录企业微信<跨境物流成本(藏价)计算工具>查看 Sea Shipping 线上海运渠道价格表,及时在渠道切换前完成商品价格调整。


2022 年 12 月 21 日-2022 年 12 月 28 日期间,因系统切换使用新加坡站点 Standard Express-Sea Shipping 线上海运渠道而进行的改价行为,不会被判定为“夸大不实折扣”。



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