亚马逊运费再次涨价，今年3月亚马逊美国站官方发布了关于物流的最新公告，5月9日起将上调亚马逊美国站的多渠道配送（MCF）费用。 
运费又又又涨了
亚马逊运费再次涨价，今年3月亚马逊美国站官方发布了关于物流的最新公告，5月9日起将上调亚马逊美国站的多渠道配送（MCF）费用。
大白话就是，只要你在亚马逊之外做跨境电商，选择亚马逊物流，运费自5月9日涨价。虽然大家对于物流费用的涨价早就做好了心理准备，但落实后成本骤然上涨，对于利润本来就低的商家打击非常大。
而且，原本不同的平泪在运输上的时效和费用都是不同的，给了卖家更多的选择。但现在由于货运的紧张，几乎是所有品类全线涨价，卖家已经逃无可逃。
值得注意的是除了上涨运费外，今年8月开始，美国的部分边缘地区开征100%-200%的额外服务费。作为试点，相信走通之后，亚马逊的其他站点也会逐步开启这一策略，例如，面积比中国还要大的加拿大。
其实我们可以参照当下其他物流公司的现在的涨价标准。例如，联邦快递自3月7号开始加赠15%的陆运附加费；UPS自3月14日燃油附加费上调至36%，原本可直邮29%；二马士基等传统海运物流部分收费项直接乘以2。
对于中国卖家而言，跨境生意越来越难做，也是今年大家的共识了。
出了物流之外，运营的成本、保险的费用、广告费用统统都在上涨！！
有数据显示，2021年期间，亚马逊上超25%的卖家成本增长了50%以上。
那么卖家如何维持利润？
“这才涨价多久，就又要涨，这生意做不下去了。”“生意好涨价就算了，现在没生意还要涨，这不合逻辑。”相信这是很多卖家的心声，但没办法，生活工作都还得继续。
那么，面对跨境电商成本越来越高，竞争日益白热化的趋势，我们如何维持利润？
1.精细管理库存
首先规范化商品信息，包括货品编号、库存单位（SKU）信息、商品规格尺寸、中英文报关信息的系统化、清晰化，
提高效率，避免拣货失误，节约成本。再就是控制货损率，通过规范包装、和保险来分担这部分的风险，以及合适的海外仓合作都是不错的选择。
2.品牌化、精品化转型
选品放在第一位，挖掘本土消费者的隐形需求，通过微创新，来以小搏大。
运营方面要放弃快速打发，开始思考如何塑造品牌，不为卖货而卖货，深度分析目标客户的关键词和语言习惯，在这个过程中持续改进，合规的打造流程化的运营模式。
亚马逊已然朝着重资产投入平台的方向发展，对卖家运营和精细化管理的要求会越来越高。如果不及早开始转型，从供应链、运营、管理等入手建立优势的化，会有很多卖家将会被市场淘汰出局。
