近日，据大部分亚马逊卖家反映，订单出现了严重下跌的情况。 
跨境卖家如何生存？
近日，据大部分亚马逊卖家反映，订单出现了严重下跌的情况。
“订单不好，跌了一大半，一大早吓醒了。”
“真的差，没几条链接出单。”
“我是一如既往稳定，不是1单就是2单。”
甚至有卖家故作轻松，道：“看到大家说今天订单很差。就像大家考试都考差了，心里就平衡了，我就不会太难过。”
对于此次订单下滑的原因，有卖家猜测是亚马逊 Prime Day 前夕的黑暗，也有卖家猜测是Memorial Day（美国阵亡将士纪念日），美国人都旅游去了。
据悉，自上周五开始，大约有3900万美国人出行，让尚未完全恢复的美国交通崩溃了，全美1000多个航班被取消。大部分人都出门了，自然也就没什么人在网上消费了。
但事实上，亚马逊的流量和销量不只是在这几天才出现下跌的情况，今年以来一直是“跌跌不休”景象。
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淡季提前，还是市场萎缩？
按往年的经验，3-5月正是亚马逊的销售旺季，之后销量平稳下滑，直到7-8月时进入淡季，然而卖家们今年却明显感受到，旺季还没来临就已经提前进入淡季了：
“做汽配类目的伙伴们还好吗？从三月份开始，销量一直在跌，降价、打折都没用。”
“广告上涨30% cpc，销量下滑1/3。”
“我能说你们至少还有Acos，我可怜的连Acos都不配拥有……”
（来源：知无不言跨境电商论坛）
然而，这种现象是预示着淡季提前，还是市场萎缩？
为此，有卖家通过 semrush 网站进行查询并发现，对比半年前，亚马逊的整体流量下降了1/4。同时，根据 Similarweb 的数据显示，对比今年3月、4月份的数据，亚马逊总访问量下降了1亿人次之多！
由此可见，主要原因还在于亚马逊全平台流量下滑，也就是海外消费者对于线上购物的整体需求都在减少。
一方面，美国站销量受通货膨胀影响，美国的商品售价连着几个季度不断上涨，导致消费者购买力下降，网上购物支出自然也就减少了；而欧洲站则是受俄乌战争影响，燃料成本飙升，在线销售额和订单量则急剧下滑。
另一方面，上海今年受到疫情长时间影响，港口持续关闭，卖家大量货物无法准时送出，导致供应链进一步承受了压力。为此，不少产品链接都收到了大红色的业绩警告，销量和排名齐齐下跌。
除此之外，从亚马逊的经营现状来看，也能感受到市场萎缩带来的影响。
根据一位知情人士爆料称，自己的朋友在亚马逊物流中心工作，包裹总量已从75000下降到50000甚至更少。
再加上亚马逊去年招聘了大量员工，导致目前很多人并没有事情可做，甚至可以任意选择休假时间，劳动力严重过剩。
同时，亚马逊仓库也出现了容量过大的问题。据知情人士透露，亚马逊正考虑将至少1000万平方英尺的空间转租出去，甚至可能终止租约。
当然，在亚马逊大环境市场需求萎缩的情况下，仍然不排除有部分卖家订单出现逆势增长，但是对于大部分卖家来看，店铺经营情况并不乐观，对于这些卖家来说，最重要的就是开源节流。
1、降低成本支出
所谓“留得青山在，不怕没柴烧”，不论是大卖，还是中小卖家，减少不必要的开支，省下更多现金流，是目前最重要的事情之一。
比如深圳大卖有棵树，不仅裁掉了80%的员工，还将办公场所从24处减少至4处。同时，有部分中小卖家选择逃离大城市，前往各方面成本更低的城市寻求新的发展。先维持好现状，稳定经营，未来才能寻找机会翻身。
2、寻找新渠道、新蓝海
主要有两个方向：
一个是更换品类。在同一个平台上，不同品类的市场需求都是不一样的，如果卖家此前经营的品类销量并不理想，可以调研一下其他品类的销售数据，甚至有机会发现新爆款。
第二个就是拓展新的市场或平台。比如亚马逊平台的流量下滑，可以尝试开通沃尔玛店铺；美国市场的购买力下降，可以研究一下东南亚市场的需求。
毕竟在跨境电商行业中，虽然挑战很多，但是机会也是无处不在的，关键就看谁能先抓住流量红利了。
有卖家用这样一句话描述亚马逊的现状：“现在的亚马逊已经不是看老板给你多少时间了，而是你们老板还剩下多少时间的问题了。”
其实不只是亚马逊，对于目前跨境电商整体环境来说，这句话都是适用的。对于跨境卖家来说，如今更重要的不是拼销量、拼利润，而是考虑生存问题。只要店铺还能继续经营，就还有机会东山再起。
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