前往欧洲的航班大部分要途经俄罗斯，减少航班后，运力不足，费时耗油，空运价格持续大幅上涨。 
短短一周时间从大陆飞的欧洲空运从价格低至20/kg上升到将近60。并且部分卖家已经接到货代通知，目前俄罗斯领空去往俄罗斯的航班大受影响。前往欧洲的航班大部分要途经俄罗斯，减少航班后，运力不足，费时耗油，空运价格持续大幅上涨。
↓↓↓
由于国家和国家空域之间有指定出入境点，各公司航班需要按照指定出入境点拟定航路，不管是国内航司还是国外航司都需要遵守该规定，且执行相同航段的相同走向。
欧洲与俄罗斯互相关闭领空前，中国往返欧洲的航线走向主要经呼和浩特往北、兰州往北和新疆三个出入境点。（红圈所在位置为乌克兰）
经呼和浩特往北（NIXAL）出入境
经新疆（SARIN）出入境
从地图上看，三种航线走向均涉及俄罗斯领空，且飞越俄罗斯领空的时间较长。俄罗斯关闭领空，将对中欧航线产生以下影响：
俄罗斯航司是中欧航线的主要运力方之一，欧洲与俄罗斯互相关闭领空后，俄罗斯航司受到欧洲大范围领空限制，以RU为代表的俄罗斯航司已全部取消。同样，欧洲航司受到俄罗斯领空限制，面临绕飞选择，中欧航线短期内或将出现运力紧缺状况。
欧洲与俄罗斯互相关闭领空后，部分航班需绕飞其他国家领空。绕飞就意味着花费更多时间成本和燃油成本。同时，新航线需要向更多国家重新申请，申请新的飞行计划也需要花费一定时间。
受国际原油价格上涨，中欧航线航线调整及运力紧缺的影响，而且即使战争冲突很快结束，制裁的取消可能要更长的时间，所以我们预测2022年欧洲空运价格会有所上涨，卖家朋友们要提前做好应对措施。
受乌俄战争的影响，部分航班经过俄罗斯都要绕行这期间的物流价格波动都是比较大的。空运价格上涨势必海运价格有所影响上涨！往往物流运输是最容易出问题的环节，有发货计划一定要提前，提前做好出货计划，做好提前备货规划。
