【全文概要】
>>全球最大的集装箱航运公司MSC表示,海运集装箱市场将在2023年下半年实现增长;
>>MSC表示,北美和欧洲的库存仍然很高;
全球最大的集装箱航运公司MSC表示,预计贸易需求将向全球经济发出积极信号,但反弹还需要数月时间。
但MSC首席执行官索伦托夫特表示:我们对全球经济再次复苏持适度乐观态度。到2023年中时,我们可能会开始看到积极的贸易活动信号。虽然北美和欧洲的库存仍然过高,导致贸易量下降,但一旦库存逐渐减少,货运订单将会反弹。
美国全国零售联合会NRF预计从三月份开始美国进口量至少会持续攀升至今年7月份左右,但仍将低于去年的水平。
(数据来源:NRF)
根据Statista的数据,全球最大的集装箱航运公司MSC被广泛视为全球贸易的晴雨表,在集装箱运输中占有17.5%的市场份额。虽然在过去的几个季度里,全球需求大幅下降和供应链严重中断影响了市场,但是根据MSC的说法,美国市场仍具有较大的市场前景。
#航运市场运力减少,船司可能出现甩柜情况
需求疲软和价格疲软的结合导致海运公司持续取消航行,此前2M和其他海洋联盟一直在取消航行,通过限制航行数量,以阻止运费下跌。
由于海运订单减少,海运公司越来越多地取消航次。船司减少了装载集装箱的船数,导致海运拒收率会有所增加,这意味着装满本季或下一季的集装箱可能被延误。
近期市场上美线舱位紧张,据了解不少船司甩柜率提升。接下来选择一个可靠具备抗风险实力的物流合作伙伴变得至关重要,嘀嗒嘀物流科技承诺我司都是保仓保柜,各位卖家可放心走货。
#中国贸易持续走强
最新数据显示,我国制造业经济由收缩转扩张。MSC首席执行官索伦托夫特也注意到中国到欧洲贸易路线走强的迹象。
FreightWaves数据显示,春节后全球货运订单回升缓慢,鉴于春节期间的订单需求被压抑,一月份期间订单回升需求是正常的。
由于消费者疲软和仓库库存处于历史水平,美国零售商已将制造订单撤回多达40%。仓库容量不足也将利率推高至历史新高,这是一种传递给消费者的通胀压力。NRF预计美国进口需求将缓慢攀升,但可能会保持在2022年水平以下,不过这也算是在今年经济形势严峻的情况下,释放了我国出口贸易利好的信号。