淡季做到控制成本，旺季不放过任何一个机会，这样才能在市场萎靡的阶段下，赚到属于自己的那一部分利润。 
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跨境干货、资讯与你分享的第8年
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近期亚马逊调整了配送战略规划，暂停了在美国各地的仓库扩张，同时还缩减了二级市场的增长计划。
根据咨询公司MWPVL International的数据显示，自2022年以来，亚马逊已经取消或者关闭的仓库有66个，范围覆盖整个美国，包括美国28个州的履行中心、配送站等约2500万平方英尺的占地空间。
从公布的地图上可以看到，要关闭的FBA仓库多集中在东西海岸上，尤其是纽约港周围，是亚马逊仓库关闭最多的地方，也是仓库租金较高的地方。
此外，亚马逊27个新开设施的计划也宣布暂时搁置，预计涉及约3800万平方英尺的占地面积。
自全球爆发以来，消费者需求不断上涨，因此亚马逊在疫情开始的前两年将其物流网络的规模扩大了近一倍，远远超过了沃尔玛、UPS、FedEx等竞争对手和合作伙伴。
也就是说：亚马逊仅用了24个月便把25年所建立的物流网络系统扩大了一倍。
甚至于，有一段时间，亚马逊每24小时就会在美国某处开设一个新仓库。
在亚马逊宣布关闭部分FBA仓库后，预计该计划将陆续裁员十万人以上。
据了解，从今年一季度到二季度，亚马逊直属员工减少了9.9万人，下降幅度创历史新高，且均来自于亚马逊仓库和配送中心的大规模裁员。
FedEx宣布重大成本削减计划
目前全球经济步入衰退，忧虑情绪持续升温，不仅亚马逊在控制成本上做出了一系列举措，国际快递巨头FedEx也宣布了重大成本削减计划，其中包括关闭90个办公地点，推迟招聘，减少航班以及取消项目。
另外，FedEx领导人还直接发话，FedEx已进入全球衰退期，公司的各项经营数据都是不好的预兆。
在此基础上，FedEx还撤销了三个月前发布的全年盈利指引，并称FedEx全球的业务需求在8月底加速放缓，且在11月当季会进一步恶化。
两大行业巨头亚马逊、FedEx在今年表现远不达预期，居高不下的海运价格也在今年一反常态，身处终端的跨境卖家自然也不例外。
说到最后：
不管市场如何变化，只要我们还在跨境圈，就要不被市场左右，淡季做到控制成本，旺季不放过任何一个机会，这样才能在市场萎靡的阶段下，赚到属于自己的那一部分利润。
马上步入第四季度，万圣节、感恩节、圣诞节即将到来，小马提醒各位卖家提前做好选品、备货工作，祝愿您在2022年最后一个季度可以扭转乾坤，大卖特卖。
旺季来临，邮差小马海外仓仓位有限，有需要的朋友请扫描下方二维码联系。
邮差小马-大件海外仓专家，2014年成立于美国洛杉矶。为跨境卖家提供一件代发、FBA中转、退货换标、清关转运、快递打单等服务。
同时邮差小马海外仓与美国本土USPS、UPS、FedEx等物流达成长期战略合作，超低尾程价格，高效送达。
