亚马逊的配送公司DSP宣布裁员2,000人以上

　　全国范围内有许多亚马逊交付服务合作伙伴(DSP)宣布本月裁员。

　　Business Insider获悉，亚马逊DSP的Letter Ride正在加利福尼亚州和德克萨斯州解雇近900名工人。这些公司将亚马逊包裹运送到客户家中。

　　在这些DSP失去了亚马逊合同之后，先前有多家网点报道称在乔治亚州，北卡罗来纳州，俄亥俄州，德克萨斯州，马萨诸塞州和康涅狄格州裁员。

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　　大量的亚马逊交付服务合作伙伴(DSP)将包裹运送到客户家中，本月宣布裁员。

　　Business Insider获悉，亚马逊DSP的Letter Ride正在加利福尼亚州和德克萨斯州解雇近900名工人。最后一英里的送货公司在这两个州都提交了“工人调整和再培训通知”。它没有立即回应置评请求。

　　在全国范围内，Urban Mobility Now和Inpax的900多名员工都向亚马逊提供了最后一英里的送货服务，最近几周他们得知他们将被解雇。驾驶员，调度员和管理人员将受到影响。BuzzFeed News周五报道，另一个DSP Sheard-Loman Transport上个月表示，由于亚马逊合同到期，它计划解雇三个州的200名员工。

　　DSP是小型第三方交付公司，通常专门为亚马逊工作。亚马逊让DSP负责驾驶员的工资，保险，健康福利和车辆维护。

　　公司发言人告诉Business Insider：“我们与各种运营商合作伙伴合作，向亚马逊客户提供包裹，我们会定期评估我们的合作伙伴关系。” “我们已经终止了与这些公司的合作关系，并为司机提供了与其他本地交付服务合作伙伴交付Amazon包裹的机会。”

　　同时，根据法律文件和对 40多名送货工人的采访，包括司机，主管，快递公司的所有者和亚马逊物流经理，亚马逊保留了这些司机工作的许多其他方面的权力。

　　对于亚马逊而言，这种签约送货工作的系统是直接雇佣的一种经济高效的替代方案。

　　根据《亚特兰大商业纪事》发布的一份文件，Inpax首席执行官伦纳德·怀特(Leonard Wright)在致乔治亚州的信中写道：“预计大规模裁员将是永久性的。”

　　这是我们已经知道的裁员清单：

　　得克萨斯州的莱特·莱德(Letter Ride)减少423个工作

　　加利福尼亚，Letter Ride，减少了474个工作

　　佐治亚州英帕克斯(Inpax)，裁撤162个工作

　　北卡罗来纳州的Inpax，裁撤了199个工作

　　俄亥俄州Inpax，裁撤了64个工作

　　德克萨斯州的Inpax，裁员228人

　　马萨诸塞州的城市交通现在，裁撤了201个工作

　　康涅狄格州，Urban Mobility Now，减少了74个工作岗位

　　牧民运输，裁撤了200个工作

　　亚马逊确认终止了与这三个DSP的关系，该公司将通过新的DSP机会支持下岗司机。

　　Inpax拒绝对此事发表评论。无法接听电话的Urban Mobility Now已经关闭了LinkedIn和Facebook上的网站和页面，因此无法置评。