始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日首发。 
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。
开通两年多以来，“湘欧快线” 实现了快速发展。2014年10月开始试运行时，有货运国际专线2条，无稳定班列;2015年9月实现常态化运行，每周一趟班列;2016年实现每周双班列;今年实现每周4趟班列，且货运国际专线增至4条。
为扶助“湘欧快线”，长沙海关设立了“湘欧快线”专岗，对搭乘班列的进出口货物优先审单、优先查验，并相继与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特等口岸海关签订合作备忘录，开辟绿色通关通道，使“湘欧快线”一次报关、一次查验、全程放行。据测算，今年“湘欧快线”进口平均通关时间为10.03小时，比去年缩短22.33小时;出口平均通关时间0.77小时，基本实现当天装箱、当天通关放行。
目前，“湘欧快线”境外货源地已涵盖德国、法国、英国、意大利、波兰、挪威等6国，境内货源地辐射华南、华东地区。今年，“湘欧快线”将围绕霞凝货场打造“湘欧快线国际陆港中心”，常态化运行明斯克班列，拉通广东石龙到长沙的“湘粤快线”支线班列，拉通越南河内的东盟班列，并将在俄罗斯、波兰、德国等地设置驻外机构。
