过去一年中，俄罗斯对许多中国轮胎品牌的需求量增加了12倍。 
国际大牌轮胎退出俄罗斯
上周有个新闻，据路透社报道，全球知名轮胎制造商米其林日前表示，将把位于俄罗斯的轮胎制造公司MRTMC和Camso CIS出售给当地的轮胎经销商Power International Tires。
米其林在进入俄罗斯市场 26 年后退出，这便其成为入侵后又一个离开该国的主要西方品牌。据了解，该公司在俄罗斯的业务每年生产 200 万个轮胎，主要用于俄罗斯和北欧的乘用车。而且米其林只是数百家暂停俄罗斯业务的主要西方大公司之一。此外，轮胎行业里德国马牌、芬兰诺记等也已把俄罗斯的工厂出售。
中国品牌轮胎迎来销量暴增
据俄罗斯《生意人报》报道，2023年春季，中国品牌三角的新款夏季汽车轮胎在同类产品中最受俄罗斯人喜爱。
据新备件和汽车服务业务开发主管阿维托∙戈洛文说：“在2023年春季新推出的夏季轮胎中，中国品牌三角最受俄罗斯人欢迎，占Avito夏季汽车轮胎销量的11%。今年中国品牌一套夏季轮胎的平均售价为5.12万卢布（4500元人民币）”。
据俄罗斯先进技术发展中心称，2023年春季，俄罗斯进口的主要轮胎是来自中国，该指标排名第二的是来自韩国的产品。此前俄罗斯汽车杂志《驾驶》一项民调显示，超过40％的俄罗斯车友计划改用中国轮胎。民调显示，只有11.9％的俄罗斯人购买过中国轮胎。与此同时，16.6％的人计划购买中国轮胎，因为替代品不多；8.7％的人计划在资金紧缺的情况下购买更贵的轮胎；6.6％的人想尝试用一些新式轮胎。
过去一年中，俄罗斯对许多中国轮胎品牌的需求量增加了12倍。
目前，俄乌冲突仍在继续，俄罗斯市场对轮胎行业的供应链和生产销售依然非常大。咱们轮胎企业要灵活应对，保护自身利益前提下，实现企业发展的平衡发展。
