据美国媒体报道，由于在线购物持续造成运输物流紧张，11月货运量猛增22％。 
l 据美国媒体报道，由于在线购物持续造成运输物流紧张，11月货运量猛增22％。
l 由于来自亚洲的进口商品突破历史纪录，过去25个月中有23个月美国洛杉矶港口出口下降。
从今年上半年开始，通过美国最繁忙的南加州洛杉矶集装箱港区的货运量大大增加，这反映了商业的反弹和消费者习惯的改变。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，到上半年相比，2020年下半年到达码头的货物数量增长了50％，满载货物的商船在港口等待着卸货成为了常态。赛卡罗说道：“美国消费者购物行为发生了巨大的变化，从购买服务转向购买商品。”
货运量的激增使洛杉矶海港供应紧张，与之形成鲜明对比的是今年春天，当新冠疫情使全球经济陷入衰退时，货运量急剧下降。
在线订单和电商业务激增导致在美国各港口卸大排长龙，所需仓库空间也出现短缺。
塞罗卡说，预计港口需求将持续增加。在过去的二十年中，南加州港口一直是北美最繁忙的集装箱港口，占美国货运的17％。
11月份，洛杉矶港记录了890000英尺（以20英尺当量计）的货运量，与去年同期相比增长了22％。港口相关部门称，来自亚洲的进口量创历史新高。同时，过去25个月中有23个月港口的美国出口下降，部分归因于对华贸易政策。
塞罗卡说：“除了贸易政策外，美元的强势使美国商品在同类产品中比其他国家商品更有竞争力。”
自8月份以来，每月平均货运量接近930000英尺（以20英尺当量计），在今年下半年，塞罗卡认为是“不寻常”的一段时间，港口紧张现象预计将持续数月。该美国港口将持续专注于数字化运营，以优化运输时间表和物流。
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（翻译：跨境眼Leo）
