从上年10月份开始拥堵，本来预计2月份得到缓解的美国港口，至今都没有得到缓解，美国西海岸包括洛杉矶以及长滩港等地就出现了极度拥堵的状况。 
从上年10月份开始拥堵，本来预计2月份得到缓解的美国港口，至今都没有得到缓解，美国西海岸包括洛杉矶以及长滩港等地就出现了极度拥堵的状况。而截至目前，西海岸的拥堵不但没有得到缓解，而且还在进一步向东海岸的纽约、新泽西港和内陆地区扩散。
由于传统式贸易恐慌性的规避惩罚性关税造成的出货高峰，对美国国内物流供应链的影响已完全显现出来。
一直以来，美国各大卡车公司，大部分已经处于超负荷状态。据报道，如今美国最大的码头洛杉矶，已经承受不住，船靠港之后，从卸柜到提取，基本上都超过7天，10天基本上是一个中位数，个别船公司的提取时间，竟然到了14天。这般超长的时间，超出很多物流商和贸易商的预计，导致全部供应链条的混乱。
除此之外，去往内陆点，如达拉斯、芝加哥等地的，等待火车的时间也让诸多物流商和卖家深陷焦虑，均值等待周期已经基本上在7-10天，而平时，基本上在4-5天左右。由于港口的拥堵，货物出现了长达数周的延误，货主们也一度面临高达数千美元的滞期费。
而与此伴随的，是美国的查验率也在直线上升，美国海关通常发布查验指令后，正常一天就会告知查验场是哪一个，可是最近，出现等待4-5天，海关工作人员才会浏览文件并派发检查场指令，令交货期雪上加霜。
更意外的是，近几日又有柜子在美国海关清关被拒!目前已经有好几个做亚马逊FBA运输的物流公司货物清关都被拒了，最后都只有选择整柜退运!据悉，这是因为美国海关在疯狂拒绝不合规进口的亚马逊电商货物，只有真正的货主才能进口清关。
