面对巴西严苛的清关税务政策、物流现状,巴西的几大电商平台也在紧跟其政府步调不断调整其政策以及加强物流合作。
据了解,在巴西没有开设实体公司的卖家不得开设本土店,跨境商品不能以FBA的形式过境,必须委托贸易公司接手清关并且付汇出海。因此,就亚马逊FBA来说,其提供的服务不能面向第三方卖家开放,只能供亚马逊自营使用。
中国卖家要想进入巴西市场进行线上销售,一般有两种途径。
以亚马逊为例:
其一,开设亚马逊跨境店铺,走自发货。这类店铺以中国公司为主体,巴西站点挂靠在北美店铺下,不用缴纳企业所得税,但需支付跨境电商进口关税。卖家可以选择平台合作的物流商或是自行发货。
其二,开设亚马逊本土线上店,可选择海外仓发货。卖家通过当地亲属注册本土公司或借助本土贸易公司的身份,在亚马逊平台注册本土线上店铺。卖家可以使用海外仓进行发货,保证发货时效。
孙巍说,“针对巴西市场的特殊情况,亚马逊放开了本土店铺政策,允许我们为备货的跨境卖家开设本土店铺。”但巴西开设本土企业的税务繁琐、成本较高,也要根据卖家需求来匹配。
而其他巴西电商平台,也大多以跨境店铺+自发货模式为主,很多平台指定物流商发货:Shopee指定物流商发货;速卖通可自选服务商,或是与菜鸟合作;本地平台美客多也没有解决海外仓问题,目前只有几家合作物流商。独立站卖家的自主性较高,可以根据产品选择发货方式,大部分采用高性价比的专线服务,同时也会有中国邮政以及外邮的部分业务。
物流时效差、自发货高关税、疫情以及频丢件,不少卖家开始思考布局巴西海外仓,孙巍对跨境眼观察表示,“这可能会加速巴西的海外仓业务的发展。不过目前巴西海外仓企业良莠不齐,选择靠谱的物流至关重要。”
总体来说,巴西市场目前依旧是增量市场,且正因为物流、关税问题艰巨,形成了一定门槛,竞争上不像成熟市场那样激烈。当卖家入场掘金前,选择什么样价格的产品,走什么样的物流,面对什么样的关税,都值得提前思考布局。同时,问题未解决的地方必然也存在机会,随着进入的卖家增多,随之而来的基础设施服务必将迎头赶上,一些新的商机正在孕育。
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