近段时间，中港运输快递费上涨的风波传遍跨境电商界，涨价的起因是，7月27日，海关总署发布一则公告，将持续十余年的“旅游商品小额贸易（0139）”通关监管模式正式废除。在这之前，快递类、电商类、专线类、小包类货物大多都是通过“0139”的报关模式，用整车报大单的方式直接在口岸就地完成申报后通关到香港。 
近段时间，中港运输快递费上涨的风波传遍跨境电商界，涨价的起因是，7月27日，海关总署发布一则公告，将持续十余年的“旅游商品小额贸易（0139）”通关监管模式正式废除。在这之前，快递类、电商类、专线类、小包类货物大多都是通过“0139”的报关模式，用整车报大单的方式直接在口岸就地完成申报后通关到香港。
海关总署公告2017年第34号公告
【如今，电商小包出口该何去何从？】
悦妹妹请教了全和悦关务总监林总，他说道，上帝在关上一扇门的同时，总会打开另一扇窗。中国海关政府虽然废除了“0139”通关监管模式，但是，电商小包出口目前还有另外三种出口通关监管模式。那这样子的话不就是打开了三个窗户了吗？非也非也。窗户依旧只有一扇打开，至于缘由，请容许悦妹妹为大家详细道来。
NO.1 市场采购贸易模式（1039）
跨境卖家都知道，海关近年来推出了”1039“模式，即”市场采购贸易模式“，主要特点如下：
1、多品种、小批量、多批次的市场贸易形态而设立；
2、实行增值税免税，贸易额为15万美元以下（含15万元）；
3、指定采购地办理出口，同时外汇管理部门采用人民币结算。
那这是不是也可以继续”0139“模式的贸易呢？是的。但又有所不同，”1039“模式更多的是倾向于小额的B2B采购贸易，既能够纳入外汇的监管，也便于国家统计外贸出口的准确数据。然而，全和悦关务总监林总建议，“1039”模式于2014年在义乌首批试点开始试行，目前仍属于试行状态，证明其尚未成熟，究竟能否适用于跨境电商卖家小包出口还有待考证。
NO.2跨境电子商务（9610）
可能有卖家朋友们会疑问，国家针对跨境电商不是之前就有推出过专门的监管方式“跨境电子商务（9610）”吗？我们来看看“9610”模式的特点：
1、 分送集报：分批记录，订单数量累积到一定数量统一集中申报；
2、 合并同类项：申报要素相同的项进行合并，节约成本，提高效率；
3、 申报无纸化，海关全程线上数据审核放行，还可实现阳光化退税。
简单的说，就是可以将大批量货物发往境外海外仓，分批记录，订单数量累计到一定数量统一集中申报。林总再次说道，虽然“9610”模式采用分送集报模式，可大大简化通关程序，提高时效，在不久的未来将成为跨境卖家小包出口的主流模式，但 “9610”模式尚在试点城市处于试行状态，深圳作为中国改革开放建立的首个经济特区，目前并没有这种通关监管模式，可以说明”9610”模式依旧是不成熟的，不适用于现阶段的外贸出口状况。
NO.3保税跨境贸易电子商务（1210）
根据现阶段的外贸出口状况跟中国海关政策的更替，全和悦建议跨境卖家们选择代码为“1210”通关监管模式，全称“保税跨境贸易电子商务”，简称“保税电商”。主要通过海关特殊监管区域或保税监管场所进出的电子商务零售进出境商品。此外，在通关方式上，海关、商检和保税物流中心搭建的“三合一”平台可实现秒通关，效率极大提升，顾客拿到商品的时间又大大缩短。
因此，现阶段对于电商小包出口最适合的应为“1210”模式。
那么，海关特殊监管区域包括哪些？海关特殊监管区域包括保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区和综合保税区。全和悦的深圳前海保税仓属于海关特殊监管区域中的保税港区，跨境卖家小包出口完全可以交给全和悦，全和悦将为您提供完善的后续操作服务。同时，全和悦还可为您提供“小包出口退税”增值服务，但该项服务需要您提供以下退税的四大条件，简而言之，一般纳税人的资格认定、采购增值税专用收款书、出口货物与报关单相符合以及出口货物在退税申报期截至前收汇。详细条件请看下图：
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