工厂型的卖家因为工厂本身平时很少休息，所以年末一般都会放很长年假，而工厂型卖家的跨境业务也就跟着一起放了。所以工厂型卖家普遍年末的假期都很长，一般都是两周起步，甚至一个月的也不少。 
过完这个元旦已经无心上班了，全心全意只有两个字——过年！
没想到回来上班之后，最让我烦恼的就是看到我们群里面各种交流假期的，有的放假十几二十多天甚至将近一个月！
真是羡慕的要死，话说回来为啥会有放假时间这么长的情况？这个要看具体的卖家业务模式，工厂型的卖家因为工厂本身平时很少休息，所以年末一般都会放很长年假，而工厂型卖家的跨境业务也就跟着一起放了。所以工厂型卖家普遍年末的假期都很长，一般都是两周起步，甚至一个月的也不少。
另外一些贸易型的卖家则没有那么多假期，但是也因为年末所有业务都接近停摆，包括物流、供应链等，而且跨境电商行业可以远程办公的属性，也让绝大部分公司在春节这种大日子的放假额外慷慨，基本上都会比国假多个几天。
还有一些小卖的得益于纯fba的运营模式加体量不大，更是开出16天假期而且运营不用远程看店的，直接全部店铺进入假期模式。做过运营的都知道，这个偶尔看一下店铺还是比较影响假期状态的，脱手不看店过假期才是真的放假！
不过除了上面这些放假久的，也有部分公司给的假期很少，深圳某公司被爆出春节只放五天假，比国假都要少两天。
另外年末大家还有比较关心的话题就是年终奖！
“跨境行业年终奖实录
年末了难免要聊聊年终奖，今年跨境行业普遍不太景气，不过年末还是很多公司准备合计合计净利润搞一下年终奖的。我们卖家群中各种卧虎藏龙，甚至有个三人小团队拿了300万年终奖！感叹这位老板的壕无人性，舍得花钱留住员工。
按照我们群中讨论的内容，跨境行业普遍会按照运营所负责的店铺全年净利润，以及其他表现来计算年终奖，纯利的6%-10%不等。也有按照股份和公司总净利润分红的模式，总之多少都要给跨境打工人一个新年的鼓励。
和跨境行业的不景气形成对比的，是跨境物流今年优势赚的盆满钵满的一年，去年因为“年终奖发了40个月工资”而引起圈内热议的长荣海运，今年再次突破记录，最多发了52个月工资作为年终奖！相当于额外拿了将近4年的工资！
要不就说做跨境的钱都被物流赚去了吗，这两年尤其明显。好在2022年末物流价格已经回落下来了，卖家今年花在物流上的成本也能降低不少。
大家公司的年终奖都怎么发？假期要从什么时候放？欢迎大家来我们的跨境交流群讨论，还能交流放假期间的店铺意外应对方法！不在群内的卖家私聊我进群！
