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海运将是我们今后发货的主流方式

跨境绝版祥 跨境绝版祥 2022-11-15
标题中的“我们”,是只指我们自己,不是指其他卖家。 在此之前,我们每年的大部分货物发的是快递。 对,你没看错,是快递,不是空派,也不是美森限时达。

标题中的“我们”,是只指我们自己,不是指其他卖家。

在此之前,我们每年的大部分货物发的是快递。

对,你没看错,是快递,不是空派,也不是美森限时达。

这样做的目的主要是加快资金的周转,让钱能够更快地流动起来。

有卖家就会问,快递费那么贵,发快递还能挣钱吗?

敢这么发,跟我们自己的产品有关。

我们的产品大部分都比较轻小(货重一点的还是会发海运的),每箱23kg基本能装250-300个,按快递52块一公斤(价格会有波动)算的话,平摊到每个产品上面大概是4元-4.8元左右。

平摊成本不是很高,所以也能挣钱。

另外就是为了减小库存压力,其实也是为了减小各种风险。

但我们决定改变发货策略了,今后的货大部分都会选择发海运。

原因很简单,为了省更多的钱!

现在发美森,价格差不多在12块一公斤左右。如果每票只发100公斤,节省的运费就有4000元【(52-12)x100=4000】。

如果发普船慢船,能够省下的钱就更多了。

现在亚马逊这情形,省钱可能会比赚钱更容易。

有卖家就会问,发海运的话,加快*的目的就达不到了呀!

是的,二者只能取其一。

但有一点,我们选择发海运的产品都是销量比较稳定的,我们也清楚的知道每款产品每个月的销量大概是多少,这和我们平常会统计每款产品的销量有关。

如果是新品测款,为了能够更快到达亚马逊仓库,我们可能还会选择发快递,但这种方式只会占较小的一部分。

也有卖家会问,我目前的销量比较小,有时候发货都凑不够100公斤咋办?

其实现在很多货代的海运起收量是21kg,只是单价会高一些,但比快递还是便宜不少,这个重量还是能达到的吧?

当然,选择哪种发货方式跟自己的经营策略有关,没有对错,只有更适合自己的才是最好的。

另外,最近的美金汇率下跌比较厉害,肉眼可见的利润在减少,只能通过省下些运费来弥补了。

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