德国海外仓纯电池一件代发的费用构成一般包括入库上架费、出库拣货费用、仓储费和物流配送费用。 
21世纪科技发展日新月异，电子产品完全融入人们的生活当中。小到手表里面的纽扣电池，大到各种新能源汽车必须的汽车电源，特别是几乎人手一部的手机里面的手机电池，可以说电池类产品跟人们的生活息息相关。
欧盟作为全球最大的经济联合体，GDP一度力压美国，成为世界上最大的经济体，但是随后又被美国反超。欧洲是世界排名第三的电商市场，仅次于中国和美国，每年线上零售销售总额高达4120亿美元以上，市场已经非常稳定成熟，各国的政策和国内的基础物流设施都很齐全。德国、英国、法国和意大利创造了欧洲电子商务总收入的60%，自从英国脱欧以后，德国就成为了欧盟电子商务的领头羊。
在德国，电子产品是最大的细分市场，占线上销售额的27%，未来还将进一步持续扩张，可以说德国电子产品市场发展潜力巨大。纯电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。因为产品本身的特性，在国际运输过程中被定为危险品，需要提供运输报告和MSDS化学品安全说明书。从国内运输纯电池到欧洲不仅航班少清关慢而且运费很贵。很多卖家就另想办法，比如寻找第三方德国海外仓合作，通过德国海外仓一件代发来进行分销。那么德国海外仓纯电池一件代发是如何操作的？收费标准又是怎么样的呢？下面就跟小编来了解一下。
首先卖家通过海运、陆运、空运或者快递将纯电池产品批量从国内运输到德国海外仓储存，当有客户在卖家电商店铺下单，卖家发送操作指令给到德国海外仓，仓库收到指令后根据订单指示操作货物，完成之后将包裹交给德国DHL、GLS等当地快递公司进行派送，最后客户负责签收货物。
德国海外仓纯电池一件代发的费用构成一般包括入库上架费、出库拣货费用、仓储费和物流配送费用。
入库上架需要注意产品包装必须要有产品标签，入库包裹外箱必须有外箱贴（包含每箱所装的产品sku，以及数量，箱号）， 每箱最好只装一种SKU，允许尾箱SKU混装，但必须要做物理分隔，以免影响上架时效和产生额外的费用。如果卖家是整柜或者托盘运输到德国海外仓，海外仓还会额外收取卸货费用。卖家发货之前一定要跟海外仓确认清楚。
如果客户产品本身没有包装，海外仓一件代发需要另外包装会收取物料费用，一般是信封气泡袋和纸箱，当然客户从国内寄包装材料到海外仓也是可行的。物流配送费就是使用海外仓的当地快递账号发货，由于纯电池产品的敏感性，尾端快递派送费用会比普通产品的费用高出需要，卖家发货之前也要核实清楚。
仓储费就是卖家商品存放帝国速运德国海外仓的费用，德国海外仓一件代发业务一般会给客户优惠，免费仓储15天或者30天。从当批次货物的第一件入仓时间开始计费。
前面说了纯电池因为产品特性，卖家在运输包装过程中一定要注意安全性。单个电池必须绝缘包装，不能混乱无序随意摆放以免造成短路起火。外箱必须为全新加厚纸箱，不能使用破旧易变形的纸箱包装，封口不能使用黄色胶布必须使用透明胶布。所有内盒、外箱均要贴彩色防爆标签不可弯折。最重要的是一定要准备好MSDS认证、UN38.3、海运或者空运运输报告这些电池认证资料，以便正常清关。
