2021年中东北非市场收购并购情况；沙特电商货体量上升，沙航有意增强中沙航线运力 
2021年中东北非的 39 家初创公司通过收购和合并退出了市场。大多数位于阿联酋（17家）和埃及（11家），这两个国家的创业生态更加活跃和成熟。
大多数收购方也位于阿联酋，其次是美国和埃及。就行业而言，食品科技（即云厨房）、电子商务和媒体行业是收购的主要目标。
2021年中东北非市场收购并购情况
在中东，沙特阿拉伯已成为从中国到阿拉伯地区货物运输的重要枢纽，正在开发大型基础设施项目以促进贸易流通。
拥有客机和货机服务的沙特航空公司一直在运营这条航线，并专注于为中国 B2B 和 B2C 客户运送工业材料、项目货物和消费品。
沙特阿拉伯货运公司亚太地区总监 Vikram Vohra 表示希望在空运需求强劲的情况下增加更多运力。在香港，沙特航空从去年第三季度开始每周增加 5 架 pax-freighters 以增强货运能力，满足不断增长的客户需求。
在上海和广州，沙特航空在短时间内成功部署了额外的货机和pax-freighters，沙航认为有必要将现有的运力扩大到沙特及其他地区，并且还在第三季度在亚太地区开设了新站，这些都源于客户的强劲需求。
这些增量业务对沙特航空的收入和市场份额产生了积极影响。但更重要的是，沙特航空也由此成为全球空运业务中更具主导地位的参与者。
由于中东地理位置特殊，中东航运市场的竞争一直很普遍。沙特航空的重点仍然是从中国到沙特阿拉伯，同时也在中国投资升级了空中和地面服务，这使该主要航线处于市场领先地位，未来也将继续扩大这条赛道，并在 2022 年增加运力。
