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一般而言,三季度是全球海上集装箱运输的传统旺季,不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流。世界杯、感恩节和圣诞季纷纷来临,各大海运航线的运价却出现大幅度下跌。
还记得去年9月的海运价格有多高吗?那个时候,没有最高,只有更高,即使你有钱,可能都订不到柜子,那个时候卖家们都在吐槽说自己的利润都被运费给吞噬了。
好消息来了,拜登政府最近宣布要针对天价船运展开调查,要打击“恶意烘托运费的航运联盟”,降低船运价格!
英国海关要求产品货物上必须贴有英代信息:公司名+地址+联系方式+生产商信息
很多货代反馈,客户发过来的尺寸总是和客户尺寸不一样,复核客户也觉得有问题,这个问题一直有存在........
今年随着供应链紧张、港口拥堵等因素影响,海运和空运价格常常居高不下。
洛杉矶和长滩港泊位的集装箱船的数量日益增多,现在已经超过百艘达到101艘。
近日塞港问题依旧没有解决,刚刚降价没几天的美森,柜子价格柜子价格再创新高!有相关人士报价,美森价格超过5万美金一条柜!
如今已经正式踏入金秋十月,卖家们的销售“高峰”才刚刚开始。以往要到圣诞节前几周才开始忙碌的卖家,如今已经陷入了深深的恐慌。
据约旦通讯社 Petra 报道,在一名工人感染新冠病毒后,*宣布部分关闭世界第三繁忙的集装箱运输港口,这有可能进一步扰乱全球贸易。
2019-09-03
2022-09-19
2021-05-14
2019-10-24
2022-01-17
2023-05-12
2021-05-06