所有合作伙伴，包括海关、鹿特丹港务局、阿姆斯特丹港务局、PortBase和相关市政当局，都在努力为2019年10月31日可能的无协议退欧做准备。 
所有合作伙伴，包括海关、鹿特丹港务局、阿姆斯特丹港务局、PortBase和相关市政当局，都在努力为2019年10月31日可能的无协议退欧做准备。
鹿特丹港口管理局的一份新闻稿称，协调行动的目的是尽量减少因鹿特丹en Vlaardingen渡轮码头额外的海关手续造成的任何延误。
该公司表示，已经为此设计了所谓的交通流通计划，并为任何没有必要文件来满足新海关手续的卡车指定了停车场。新海关手续将在英国离开欧盟后立即生效。
根据发布的消息，出口商和进口商必须事先在PortBase上安排谁来登记他们从英国或从英国进口的货物。他们可以自己做这件事，或者外包给中介机构，比如货代、海关代理或承运人。
“这在所有的渡轮码头和大多数的短途码头都是强制性的。荷兰的脱欧供应链解决方案将使货物快速通过海关，即使在脱欧后也不会有不必要的延误。
未来几周，对于那些没有必要的文书工作的卡车，他们将重新建立停车场。卡车司机可以利用这些地点联系他们的客户或运输规划师，以完成必要的手续。这些临时缓冲区停车场在下面的地图上标示出来。
在不太可能的情况下，这种额外的能力是不够的，缔约方有额外的溢出区储备。此外，Rijkswaterstaat已经与各方讨论了交通控制计划，以保障有效的交通流量。
已为每个终点站和周围地区制订了交通计划，包括尽量减少卡车可能造成的不便的措施。这个交通计划的目的是保持地方和区域交通畅通。我们将引导没有必要文件的货运交通到指定的停车场，并防止在终点站排长队。
