劳工部长Patty Hajdu在一份声明中表示，在政府花了“一年多”试图和加拿大邮政及加拿大邮政工人联合会(CUPW)达成新的集体谈判，然而都没成功，立法是“最后的手段”。 
劳工部长Patty Hajdu在一份声明中表示，在政府花了“一年多”试图和加拿大邮政及加拿大邮政工人联合会(CUPW)达成新的集体谈判，然而都没成功，立法是“最后的手段”。
上周四11月22日，联邦政府出台立法，要求恢复邮政服务并实施调解程序，以解决资方与加拿大邮政工会(CUPW)之间的争议。
本周一晚上参议员通过C-89法案，迫使加拿大邮政员工重返工作岗位的投票结果为53比25，四名参议员弃权，结束了加拿大邮政的一系列轮动罢工，因为罢工已进入第六周。
C-89法案若获得总督同意，加拿大邮政工作人员必须在北美东部时间星期二中午12点之前恢复工作。
C-89法案对违反该法案的任何人每天处以$1,000至$50,000的罚款，如果他们被判犯有违反其条款的罪行，则每天对加拿大邮政或工会处以高达$100,000的罚款。
上月10月22日，代表了50,000名加拿大邮政员工的工会(Canadian Union of Postal Workers ，简称CUPW)宣布进行一系列的轮流罢工。在罢工期间堆积了大量的邮件，给国家，人民以及经济都造成了很多的麻烦。
加拿大邮政在周二的新闻稿中称，2018年第三季度亏损9400万美元，另外据一项调查显示，大概有三分之二的小企业因罢工而损失3,000美元以上。
而公司发言人对媒体表示，邮件积压量已刷新公司的纪录。目前已积压了30天的邮件派送量，有超过600辆配送车等待卸货，平均每辆拖车中载有约2500个包裹，也就是说，至少有150万的包裹积压。为此，加拿大邮政发布了一则公告如下↓↓
在轮流罢工结束之后，加拿大邮政正在努力恢复业务的稳定运营。但是，由于我们目前的快递网络面临着前所未有的包裹积压问题，所以在未来几周内预计还将出现交货延误情况。
以下是预计将出现延误情况的包裹和邮件类型：
包裹：在这段假日高峰期间，包裹投递工作将继续进行，但是预计将会延误到2019年1月。由于黑五和网一期间的销量非常高，所以预计本周的包裹积压情况将进一步恶化。
信件：积压的信件应该在12月25日前清理完毕并及时送达。
国际包裹：国际包裹的配送工作可能会持续延误到2019年3月。加拿大边境服务局(Canada Border Services Agency)会对跨境商品进行审查。我们正与他们进行合作，以有效处理现有的大量包裹积压问题。
直销邮件：我们预计将在12月25日前交付，不过可能会出现一些延误，但我们会尽最大努力将有时效性的邮件悉数寄出。
