近两年，亚马逊在美国本土针对 “最后一公里(Last-mile Delivery)” 频频布局，但更多是集中在配送末端。亚马逊曾宣布“Delivery Service Partners” 项目，力图打通 “最后一公里” 的物流网络。 
近两年，亚马逊在美国本土针对 “最后一公里(Last-mile Delivery)” 频频布局，但更多是集中在配送末端。亚马逊曾宣布“Delivery Service Partners” 项目，力图打通 “最后一公里” 的物流网络。
今年早些时候，亚马逊推出了首批送货机器人，宣布在华盛顿州斯诺霍米什县测试一款名为 Scout 的送货机器人。在此之前，亚马逊就一直在发展自己的物流，18年中旬，亚马逊曾增加了40辆印有“Prime”标识的专属货车，每个订单会按照配送位置运输到75个亚马逊仓库内，在这里亚马逊员工将包裹打包好再送往配送站，或者交由合作伙伴快递公司手中。
而现在，亚马逊正在加速完善自己的物流体系。近日，固特异市宣布，亚马逊将于今年晚些时候在固特异开设一个物流交付站。据悉，这是亚马逊在固特异城市范围内的第三家工厂。
据外媒报道，亚马逊物流交付站将加入该市现有的配送中心和全球运营中心。该交付站将提升亚马逊的最后一英里交付能力，加快周边地区客户的交付速度。
此外，该站将为全职和兼职员工、小型企业和独立承包商创造数百个就业机会。目前，固特异已经有约1,100名亚马逊员工。该公司预计将于今年晚些时候开始招聘新员工。
“亚马逊交付站为我们带来了额外的就业机会，提高了我们的收入水平，”固特异市长Georgia Lord说道，“随着亚马逊在固特异的扩张，我们很荣幸能与他们合作。亚马逊的最后一英里物流系统为我们当地的劳动力、企业家和公民带来了巨大的胜利。”
亚马逊物流(Amazon Logistics)是财富500强企业中不断增加的选择固特异(Goodyear)来拓展业务的公司名单一部分。据悉，这是亚马逊物流在亚利桑那州的第五个交付站，与现有的七个配送中心、客户服务中心、Prime Now Hub和Air hub相连。
(卖家之家/编译：LEO)
