亚马逊表示，计划第二季度投入8亿美元，以扩大一日达送货服务；同时正改善夏威夷、阿拉斯加和波多黎各的Prime成员的免费送货速度。些成员每年支付119美元的会费，可以享受快速配送服务 
亚马逊早在2019年5月开始推出一日达计划。6月3日，该公司推出了超过1000万种产品一日达送货服务计划。它首先在北美超过10,000个城镇推出了该计划。
亚马逊表示，计划第二季度投入8亿美元，以扩大一日达送货服务；同时正改善夏威夷、阿拉斯加和波多黎各的Prime成员的免费送货速度。
亚马逊已擅长快速配送领域游戏规则
亚马逊已经在快速配送领域占有重要地位，这得益于20多年来为扩展其物流所做的努力。据CNBC报道，亚马逊有能力将一日配送服务覆盖到美国72%人口。
亚马逊的一日交付与众不同，因为没有最低的订单金额的要求。此交付选项使Prime购物体验几乎与实体店相媲美。
这会改变零售业态吗?
受亚马逊一日配送计划收到影响，其竞争对手沃尔玛(WMT)为超过200,000种产品提供次日送货服务。但是，沃尔玛要求最低订单金额为35美元。在2019年6月，Target(TGT)也推出了具有特定要求的次日送货服务。
然而，由于运输费用的增加，提供最快速的送货服务的竞争，可能会损害零售公司的底线。在这种背景下，拥有最强大配送基础设施的公司将会是赢家。
最新进展
在其第二季度业绩中，亚马逊强调了其在北美的每日出货量和销量的显著增长。并表示，亚马逊一直致力于改善产品选择和配送服务以及一日内送货的计划实施的合格地理位置。
在未来几个季度，亚马逊计划在国际市场上推广该计划，而不是局限在北美地区。亚马逊预计，未来几个季度国际市场的配送速度将会有所提升。
另一方面，亚马逊在第二季度对该计划的支出超过了其预计的8亿美元。根据其财报电话会议，部分额外支出与将产品转移到仓库的过渡成本有关。此外，还产生增加仓库采购以及仓库移近客户相关的成本。随着计划的快速扩张，开支在不断增加。
亚马逊已将这些增加的费用的负面影响纳入其第三季度计划指导。亚马逊第三季度的营业收入预计为21亿至31亿美元。这一数额远远低于2018年第三季度37亿美元的营业收入。尽管亚马逊预计第三季度的一日送货计划会产生更高的成本，但这只是短期的，预计未来几个季度将恢复盈利能力。
(卖家之家/编译：LEO)
