特朗普指示美国邮政取消邮费折扣，贸易战变相升级！跨境电商物流成本恐要上涨！

特朗普曾于今年5月就要求美国邮政部长加倍征收电商包裹的邮费，特朗普还曾多次怒怼亚马逊，指责亚马逊平台的大量电商包裹加剧了USPS的亏损。

1廉价的邮政小包还能用多久？

美国邮政总局2015年的一项研究显示：低成本物品从中国寄出，比美国国内寄出的邮费低27%。

根据万国邮政联盟的规则，从第三世界的落后国家发包裹到西方发达国家，寄件人只需要支付较少的运费。同一个包裹从中国发到美国，要比从美国发到中国便宜得多。

在2011年的时候，美国邮政总局还与中国邮政签署了ePacket的服务协议。允许重量不超过4.4磅的包裹以较低的邮费标准进入美国，也就是我们所熟知的“国际e邮宝”服务。

中国每向美国发送一个国际e邮宝的包裹，美国邮政总局都会损失大约1美元。美国邮政仅在2014年就损失了高达7500万美元来处理入口到美国的国际邮政包裹。

美国邮政曾经提高了美国国内寄递包裹的资费，希望以此来减少亏损。这一做法是让美国发货人支付更高运费，但却变相补贴了国外的商家通过网购方式入口到美国的包裹。

美国国务院发言人23日称，美国代表将会在埃塞俄比亚召开的万国邮政联盟第二次特别会议上，要求调整不公平的邮费标准。

2跨境电商物流成本恐要上涨

目前在中国发往美国的跨境电商包裹的渠道占比中，中国邮政的E邮宝至少占据了半壁江山。年初的万国邮政联盟的涨价潮已经让中国邮政的平邮和挂号类小包渠道大幅涨价。如果E邮宝价格再上调，那将会直接导致电商卖家的物流成本进一步上涨。

E邮宝作为中美两国邮政之间的单独双边协议，如果美国执意要涨价，那还真有可能会是大概率事件，因为这是中美两个国家之间的事情，并不关系到UPU其它成员国的直接利益。

上调邮政包裹资费标准, 在推高了跨境电商卖家和电商平台物流成本的同时，也意味着推高了网上商品的售价，因为卖家和平台肯定会将物流成本最终转嫁给美国国内的消费者。

美国政府之前是通过补贴USPS的亏损，变相补贴了电商平台和电商卖家，但最终其实受益的也有美国的普通消费者，让他们可以以较低的物流成本购买大量廉价的商品。

当下的中美贸易战对于大宗贸易直接面临税负成本上涨的同时，如果碎片化的跨境电商模式再面临运费成本的上涨，那将会使得中国的出口贸易环境雪上加霜。

3直发类物流渠道的变化与机遇

目前从中国发往美国的直发类物流渠道主要有中国邮政的E邮宝和专线小包两类。E邮宝作为两国邮政之间的一个产品体系，在美国入口通关环节采用的是邮政通关模式, 本质上来说其实就属于邮政自己做了一条专线，全程都通过邮政网络运输。

市面上的各类货代公司的专线小包，其头程空运是由货代公司自己采购运力，美国入口清关普遍采用的是商业快件的通关模式（321 section）。货物通关后再交由美国国内的USPS以及DHL ECOMMERCE 等尾程资源来安排最后一公里的投递。

目前市面上许多做中美小包专线的货代公司货量都比较分散，没有看到特别大的巨头企业出现。随着特朗普这次挑起的邮费涨价风波的到来，现有的市场格局将会发生一些变化。

 特别是当下许多做FBA大货的企业为了分散企业的经营风险，陆续开始涉足专线小包领域。对于美国入口商业清关以及尾程优质派送资源的需求不断上升。