2018年4月20日11时08分，中欧班列（南昌至莫斯科）在南昌向塘铁路口岸横岗933专用线成功首发。 
2018年4月20日11时08分，中欧班列（南昌至莫斯科）在南昌向塘铁路口岸横岗933专用线成功首发。这趟班列装载着41个40英尺集装箱，箱内装有服装、鞋帽、电子元器件等商品，经二连浩特出境，途经蒙古进入俄罗斯，全程运行约1万公里，仅需15天就抵达莫斯科沃尔西诺站。
据了解，本趟中欧班列从南昌出发，经二连浩特出境，途经蒙古，最终抵达莫斯科沃尔西诺车站，全程运行约10000公里，用时15天。
据铁路部门介绍，随着“一带一路”倡议不断推进，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式已日渐成熟，成为沿线各国各地区加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。南昌至莫斯科中欧班列的开行，开辟了赣欧贸易新通道，为进一步夯实南昌地区“开放型经济新高地”起到了积极作用。
近年来，南昌市政府和中国铁路南昌局集团有限公司主动对接国家“一带一路”建设，大力拓展南昌向塘铁路口岸功能，打造国际物流新通道。中欧班列（南昌至莫斯科）由江西中远海运国际货运有限公司作为平台公司，中铁集装箱运输有限责任公司提供全程物流服务，江西国储物流有限公司、中铁特货运输有限责任公司南昌分公司等各方通力协作，确保了班列如期顺利开行。5月中旬开始，中欧班列（南昌至莫斯科）将常态化开行，提供周班服务，相比传统海运模式，全程时间节省约25天左右；相比公路运输模式，全程成本节省近40%。这必将促进江西与俄罗斯经贸合作升级。
统计显示，去年南昌（向塘）铁路口岸累计开行铁海联运、国际外贸班列173列，平均2天1列，完成集装箱吞吐量7550标准箱，约占南昌市总量的65%，货值约2.5亿美元。今年一季度，南昌（向塘）铁路口岸完成集装箱吞吐量3570标准箱，3个月的吞吐量接近去年总量的一半，增势迅猛。
