2015年 8月21日上午九点，一声悠长的汽笛声打破了兰州新区北站的宁静，承载着兰州希望的"兰州号"中欧国际货运往返班列兰州—汉堡班列在这里正式首发。 
2015年 8月21日上午九点，一声悠长的汽笛声打破了兰州新区北站的宁静，承载着兰州希望的"兰州号"中欧国际货运往返班列兰州—汉堡班列在这里正式首发。
“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。此次首发班列采取转关直转的通关模式，有效大大降低了企业的通关成本。此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮，折合84个标箱，货运量646.36吨，货值259159.2120万美元。主要商品为数控车床、数控机床、轮胎、对流式电暖气、焦宝石等。班列的开通，不但架起了兰欧国际货运的铁路大通道，而且打开了兰州通往欧州的开放大门，必将对兰州发挥中心枢纽作用、建设大开放的国际性城市、加快经济转型跨越发展起到重大引领推动作用。“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的首次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备。下一步，中共兰州市委、市政府将紧密结合兰州新区综合保税区、西固国际港务区的建设，通过政策引导、财政补贴等多种手段，全力支持和推动中欧国际货运班列的常态化运营。
据了解，“兰州号”中欧国际货运往返班列从兰州新区出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰4个国家后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，将比走海运到欧洲节省时间15天左右。
兰州铁路局副局长邢涛介绍，“兰州号”国际货运列车开行不受日常货物停限装命令限制，以打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”国际物流品牌为目标，建立了运输保障机制。
“兰州号”中欧国际货运往返班列的开行，不但加快了铁路向现代物流转型发展，也有利于满足中欧铁路大通道沿线各国间国际联运货物日益增长的运输要求，更好地服务区域地方经济发展。
据兰州铁路局的相关负责人就介绍说，开通亚欧班列的先决条件一般有四个，一个要有铁路的集散能力，二是要有集装箱的集散场地，三就是必须得有一个龙头企业和稳定的货源，四得有一关两局提供方便、高效的通关条件。兰州市开行中欧货运班列已经具备了这些条件，比如在铁路方面，兰州是全国42个物流节点城市之一，兰州北编组站是全国十大编组站之一，具有坐中六连铁路集散优势，同时当地也是通往中亚、南亚以及欧洲铁路运输的一个必经之地，而在集散建设方面，兰州新区北站的基础设施建设已经完成投资三亿元建成一个两千多亩的堆厂。
