✦ 海关查验
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休斯顿:针对货值、进口商问题较多。
萨凡纳:查验率上升 ,针对货值、进口商问题较多。
纽约:针对货值、CPS、FDA问题比较多。
洛杉矶:查验数量下降,针对货值、进口商问题比较多。
巴尔的摩:查验数量下降,针对货值、进口商问题比较多。
奥克兰:针对货值、进口商问题比较多,检验时间推迟1周左右。
底特律:针对货值、进口商问题比较多。
迈阿密:针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。
芝加哥:针对货值、CPS、FDA问题比较多,在加拿大中转的柜子,查验风险增加。
达拉斯:针对货值、进口商、EPA、CPS问题比较多。
西雅图:检验站已爆满,检验时间大概会推迟2-3周。
亚特兰大:针对货值问题比较多。
诺福克:针对货值问题比较多。
✦ 落地情况
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洛杉矶
大概拥堵2-3天。
纽约
码头拥堵2天,尤其E364 GLOBAL码头提柜需排队3-4小时,APM 码头提柜约紧张。
奥克兰
大概拥堵2-3天,Z985码头在封闭区大约2-3天。
迈阿密
大概拥堵2天。
诺福克
大概拥堵3天。
休斯顿
大概拥堵2-3天。
芝加哥
大概拥堵2-3天。
洛杉矶中转
平均上火车的时间在20天。
加拿大中转
平均上火车的时间在15天。
堪萨斯城
大概拥堵3-4天。
印第安纳布利斯
大概拥堵7天。
✦ 提柜还柜情况
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纽约
ZIM没有还空APPT导致还柜延迟。
10月1日 有可能由于工会谈判失败而罢工。
火车站吊车师傅的上班时间缩短导致提柜时间有限。
火车站由于车架短缺,柜子延迟落地。
火车站柜子没有封条的几率上调。
亚特兰大
车架短缺
洛杉矶
各大码头提柜以及还柜预约很短缺
芝加哥
中转港无法上火车由于RAIL CART 短缺, 到芝加哥后有延迟落地现象。
火车集中到达,车架短缺严重,需卡车自带车架提柜。
严重缺少45的车架。
到达芝加哥堆场之后,部分柜子的封条有被剪过并且少货的情况发生。
西雅图
码头每周五会随机关门,无法提柜还柜。
船期延迟大概一周左右。
✦ 亚马逊送仓预约情况
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亚马逊系统近期故障,时常批约异常, 并且亚马逊最近有后台随意改约的情况发生。
爆仓严重,目前已不批约:
PSC2 ABQ2 LAS1 XLX7
CLT2
爆仓,预约在3周后:
FWA4 SBD2 MDW2 GYR2/3
RFD2 ABE8 OKC2 FTW1
爆仓,预约在4周后:
TEB9 LGB6 SCK4
除去以上仓点,其他仓点均需要提前2周左右预约。
✦ 送仓平均等待时间
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平均等待时间12小时:
LIT2 CLT2 GYR2 GYR3
STL3 SWF1 ILG1 FWA4
平均等待时间16小时:
FTW5 TEB4 SCK4 LGB8
平均等待时间24小时:
HOU7
平均等待时间36小时:
ALB1
✦ 打托送仓预约情况
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拆柜预约,批约晚1周:
AVP1 BDL6 FWA4 IAH3
IUSL RMN3 RDU2 RDU4
拆柜预约,批约晚2周:
CLT2 ORF2 RYY2
拆柜预约,批约晚3周:
ABE8 LBE1 MGE1
✦ 打托预约等待时间
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打托预约等待时间3小时:
ACY2 HSV2
打托预约等待时间4小时:
ALB1 BOS7 HSV1 MDW2 RFD2 STL3
打托预约等待时间5小时:
AMA1 HGR2 LFT1 TEB4
打托预约等待时间7小时:
BOS7 RMN3
打托预约等待时间9小时:
CLT2 LAN2