作为亚马逊卖家除了要随时注意账号内部的风控，同时还要防范外部带来的风险。
还有一个多月的时间就要到春节了，再加上最近海运价格持续下滑，大家都在抓紧时间备货补货中。 
前几天，8000个亚马逊品牌被撤销的事件震惊了整个跨境圈，撤销了Brand Registry的所有访问权限。后来虽然证实是一个大乌龙事件，品牌也恢复了；但确实也让卖家们的心里咯噔了一下！
作为亚马逊卖家除了要随时注意账号内部的风控，同时还要防范外部带来的风险。
还有一个多月的时间就要到春节了，再加上最近海运价格持续下滑，大家都在抓紧时间备货补货中。
而最近又有一群货代的“无良行为”被卖家们曝光！
有不少卖家在论坛上反应称自己的货物被货代送到FBA仓库的时候，令卖家感到奇怪的是，在声称仓库爆仓的的第二天却被签收了；更奇怪的是，签收之后却迟迟不上给上架，甚至出现了丢件的情况。
于是卖家去找亚马逊申诉，却被亚马逊拒了，原因是签收单上不是真实签名或没有签名，涉嫌伪造，所以该签收单无效。
出现这种情况，毫无疑问肯定是卖家碰到了无良货代！
在此前，卖家一旦遇到这种情况，只能自己去留意账户是否出现了有费用异常的情况。但是现在亚马逊货件页面改版之后，就可以直接在后台查到。
好家伙，不查不知道，一查吓一跳！
卖家查到自己产品的货派地址明明是FTW5，但是实际上却交货到了美西的XLX2仓库。
也就是说货代收到了远一些的美东仓库的物流费，但是却把货送到了近一点的美东仓库。
不发帖子不知道，不少卖家看到帖子之后去自己的后台查看，原来有不少卖家都被货代坑过：
“刚才去后台看了，太气人了！！！真的发现了一家黑心货代，有好几票货不是送到了别的仓库，就是分别送到了2个仓库，真的是无语死了”
“今天后台一查，全部是这种远仓近送的，很早之前的货件就是这样的，系统分配FTW1，货代全部送的LGB8/ONT2，这种情况算不算应该集体索赔一下”
要知道远仓近送除了要付出时间和人力成本之外，最关键的是这是亚马逊不允许的操作，属于违规操作，会给账号带来风险。
那既然明明知道是违规操作，那这些货代为这么要这么做？
以次充好：用低价吸引卖家和他们进行合作，到发货的时候用的极低价格揽收货物，谎称是正班船，但是货件发出之后出现丢货、上架延误等；
故意送错仓/就近卸货：以仓库爆仓为理由，实际上并未送达真正目的地仓库，转送到别的FBA仓库，此时货物会被上架；或被当成异地送仓拒收，被亚马逊转运到目的仓，这期间产生的转运费用是直接由卖家承担的，而卖家“并不知晓”。
这些操作可以省钱，但是却可以向卖家正常报价，保证了自己的一定的利润空间。但是这样的操作却狠狠地坑了卖家。
一方面被货代坑了一把之外，还会导致货物上架延迟，因为货物被送到别的仓库之后，亚马逊经过多轮中转才会让产品上架，所以卖家们即使问货代要到了POD单，但是产品还未迟迟上架就是这个原因。那丢件就更不用敏哥说了，我想卖家们都知道这其中的麻烦事数不胜数！
除此之外，由于是亚马逊的违规操作，收到亚马逊的警告也是迟早的事，轻则警告，重则直接剥夺卖家的FBA使用权，甚至影响到账号。所以屏幕前的卖家也可以去自己的账号后台去看看自己的货件配送信息。
近年来，亚马逊一直在更新自己的系统和政策，系统完善之后，所有的违规操作都将显现出来，谁在裸泳，亚马逊一目了然！
最后我想说
2022年即将结束，这一年对于跨境卖家们来说属实是有点在“渡劫”了！亚马逊的政策层层收紧，市场搅局者不断地被暴雷，劣币驱逐良币的情况正在减少。
敏哥：惊！某知名选品软件疑暴雷，服务商已跑路！中美局势紧张，跨境卖家忧心忡忡！
敏哥：无良货代暴利800%，亚马逊爆仓竟是人为！涉及千万纠纷！
疫情的红利褪去，当初趁着疫情想要大赚一笔的卖家正在被逐步逐出市场。未来的市场环境只会越来越规范，面对的困难只会更艰难。
但在敏哥看来这些困难也都是利于行业的发展和竞争。那作为卖家也许要不断精进，从物流根源上不断优化，才能形成自己的壁垒，使自己立于不败之地！
