
上周,巴西参议院议员 Randolfe Rodrigues (Rede-AP) 提交了一份提案,建议修改《消费者保护法》的条款。
即如果卖家/供应商不能按时/延迟交付产品,消费者则有权申请全额退还运费。
该议员表示,这可以鼓励卖家/供应商遵守约定的交货时间。
根据巴西立法规定,该提案本应在上周进行讨论,一旦通过,就会交由众议院审议,如果众议院也无异议,即可由总统签发落地执行。
不过,由于与会人数未达法定标准,因此被推迟到了 10 月 18 日下午进行。
巴西是拉美最大的经济体,国土面积也居首位,由于电商发展相对落后,因此物流基础设施还存在很多短板,即使是在巴西深耕多年的巨头 Mercado Libre 也对物流状况感到头疼。
疫情爆发以来,线上经济获得空前发展,红利为众多“游戏玩家”看中,Mercado Libre、Amazon.Brazil、AliExpress、Shopee 等平台才加大物流和仓储体系投资,不过,众所周知,物流较“重”,并非可以在短期内完成。
因此,该提案推行起来恐有难度。反之,一旦通过,电商玩家、特别是跨境卖家的业务将会大受影响。
另外,本月初,由于燃料价格和通胀高企,国家陆路交通局(ANTT)公布了新的公路货运最低价格表,平均降幅为 2.89%、3.21%、3.37% 和 3.68%。
上月,拼多多跨境出海平台 Temu 正式在美国上线,凭借低价、包邮、以及大肆营销投入,其 App 下载量持续攀升。
截至昨日(10 月 16 日)晚间, Temu 在美国的苹果商店购物类 App 中排名已至第六位,仅次于 Amazon Shopping、SHEIN、Nike、Walmart 和 Fetch Rewards。
另外,在中国的苹果商店 App 已经可以下载 Temu 卖家中心,虽然目前功能尚不完善,但已可以满足日常所用。
据悉,目前 Temu 的商品运输时间一般在 7-10 天,在下单时会有到货时间承诺,一旦延迟,就会获得全额退款,同时商品也不用寄回,相当于“白嫖”。
鉴于 Temu 的运营模式,有工厂卖家的朋友可以尝试,虽然 Temu 对供货价格要求较高,但毕竟不用过多耗费精力于运营,可以当作一个出单渠道。
据外媒消息,为与 Shopee 竞争市场第一的宝座,印尼本土电商巨头 Tokopedia 正继续投资于全国各地的仓库建设,以使其卖家的商品交付可以实现“当日达”或“次日达”。
Tokopedia 负责卖家体验的副总裁 Puput Hidayat 在接受采访时表示:“卖家可以将产品放在 Tokopedia 运营的仓库中,有订单后将由离下单客户最近的仓库完成分拣和交付。”
自 2020 年底以来,Tokopedia 已在首都雅加达、泗水和万隆等六个主要城市建立了数十个仓库,并且正在投资更多。
地理定位技术首先向买家展示离他们最近的产品列表,因为该公司发现,如果买家能够更快地收到购买的商品,他们更愿意购买。
“使用我们仓库的卖家收入增长了四倍,”Puput 说,并补充说目前平台上刊登了超过 8.65 亿种产品。
“在大流行初期,我们削减了很多佣金以帮助卖家成长,因为如果他们死了,我们也会死,我们一起成长,费用调整展示了我们是如何一起成长的,”Puput 说。
据此前报道,疫情期间,Tokopedia 平台的卖家数量增加了 700 万,目前为 1200 万。
4 月以来,Covid-19 形势好转,但 Tokopedia 的销售趋势没有减弱。
该公司 8 月份报告称,今年第二季度电商总收入同比增长 59% 至 2.1 万亿印尼盾(约合 1.35 亿美元)。
不过,由于消费者购买力下降和通胀上升,Tokopedia 也在准备应对挑战。