节前跟大家开个小玩笑，说断更帮姐夫去搞马斯克，没想到一语成谶，特斯拉真的在国庆一周内暴跌16%，创下疫情以来最大跌幅。 
大家国庆都开工了吗？
节前跟大家开个小玩笑，说断更帮姐夫去搞马斯克，没想到一语成谶，特斯拉真的在国庆一周内暴跌16%，创下疫情以来最大跌幅。
我要郑重声明一下，这事儿真不是我们做的。
皮这一下挺开心的，咱们开始今天的正文吧。
亚马逊这两天更新了假日退款政策，直接把以前的节假日退货延长期，提前到了Prime早享节之前，从10月7日开始，消费者下单购物的退款期延长到明年的1月31日，也就是差不多可以享受长达将近4个月的退款期。
每年年末旺季的时候亚马逊都会开这个政策，把旺季退货期延长到次年1月底，可以说为了让顾客放心下单是操碎了心。但是往年一般都是11月开始这个延长退货期，今年直接提前到了10月。
今年的新活动Prime早享节肯定是最大的变数，也是亚马逊把退货期提前一个月开始的原因。早享节目标是为了给Prime会员打造一个提前开始的年末旺季，那么在退货政策上也理应享有同样的待遇。不过这事对咱们卖家可不友好，每年旺季后都是一轮一轮的退货潮，今年这波退货潮甚至要更早开始，一想到这里就会头大。而且亚马逊今年还老出现白嫖订单，到时候再趁着旺季退货潮混进一些白嫖退货的，真是防不胜防。
另外把活动搞这么密集，还允许这么长时间的退货，FBA的运力搞得来吗，亚马逊上半年赤字这么大裁了一万多人，还一直在砍仓库数量，FBA处理能力肯定直线下滑吧，弄不好岂不是会处处爆仓？
今天亚马逊自己发了个官方消息，说为了年末旺季我又要开始招人啦，初步计划先招个一万五千人。
基本上所有的岗位都是一线工人，这和亚马逊上半年亏损大幅度收缩FBA的行为南辕北辙，要知道即便是在年中的Prime Day之前，亚马逊都是在裁员的，这个扩张的消息至少透露了两个方面，一是亚马逊十分看好本次年末旺季的销售表现，提前招聘准备应对压力，再一个就是亚马逊的收缩进程已经搞得差不多了，现在FBA整体系统状态已经可以维持盈利，亚马逊准备进入下一轮的扩张期。
无论哪个信号都是相当利好卖家，这个旺季大家要当心退货问题，抓好旺季时机，关于退货这个事我们大卖圈也聊了不少内容。
