日本电商拥有市场规模大、消费者购买能力强、运输成本低等优势，同时日本市场还因销售旺季多而备受跨境电商的青睐 
有消息称最近亚马逊日本站发布公告宣布，在2022年11月1日至12月31日期间，通过亚马逊自营和FBA物流销售的产品，退货期限将由此前的快递送达买家手中之后的30天内，延长至次年的1月31日。换句话说，如果有日本买家在今年11月初购买了FBA卖家的产品，那么就能拥有长达90天的退货期限。不仅如此，亚马逊日本站还在公告中指出，推出这一政策的目的是通过为买家提供更好的购买体验，在销售旺季加强客户吸引力以及助力卖家的中长期业务增长。
从表面来看可以更大程度上的刺激日本买家，在11月和12月进行消费，但实际上却是对产品品质的一次大考 —— 如果有大量日本买家在收到产品并且使用了两三个月之后要求退货，那么就算卖家此前已经成功爆单了，也会导致整体利润大幅下降，甚至是严重亏损。
在亚马逊现有的所有站点中，日本站绝对是很多中国卖家又爱又恨的一个。尽管日本国土面积较小，但其人口依然超过多个欧洲国家人口总和，1.26亿的人口基数决定了其同样庞大的市场需求。2021年，日本电商交易额达到了1120亿美元，但线上零售只占到了日本零售总额的10%，这意味着日本电商市场仍有巨大的增长空间。日本经济发达，民众的消费能力很强，而且中日地理位置非常接近，物流运输方面时效和价格都非常有优势，海运运输也仅需要15天左右就能到达。运输时间短就意味着效率高，而且不容易发生丢货破损等意外情况，卖家比较放心。
让中国卖家比较恨的先是日本海关推出逆算法申报，逆算法的颁布大大增加了卖家的成本，严重压缩了卖家利润。卖家如果如实申报，那么利润大大减少甚至几乎零利润售卖，如果逆算低申报又担心被海关查验恶意低申报，不仅要重新逆算申报二次清关，还可能要交一笔巨额罚金。特别是每年旺季恰逢年底，海关更加严格，每年都要来一波严查。
针对逆算法市场上冒出包逆算渠道，也就是帝国速运日本专线双清包税，客户不贴亚马逊内外箱贴，物流服务商将货物从中国运到日本海外仓之后，再重新贴标然后中转到日本亚马逊仓库，虽然过程稍复杂一点，但是至少帮卖家节省20%的关税，这就是纯利润。当然这样包逆算规避关税同样会有风险，日本海关加大了严查力度，不仅会拉出清单质询进口商，还会找清关行的麻烦。低报贴标这些套路，早就被精明的日本海关摸得透透的，给不出资金明细，照样判定你违规。
后来，日本政府又推出了合格发票制度，看起来明年10月实施是铁板钉钉的，这自然让卖家们又心急起来，JCT税号只是解决了消费税和合格发票的问题，却不能完全实现一般贸易的合规流程。如果要完全合规，卖家只有在日本本土注册公司和运营一条道路可走，但这样的成本极高，并不是小卖家们能够承受的，而且，海外公司的税务和财务也是极其复杂。
当然日本电商拥有市场规模大、消费者购买能力强、运输成本低等优势，同时日本市场还因销售旺季多而备受跨境电商的青睐。日本从每年3月开始到年底，有着各种各样的节日，这些节日都有电商销售旺季促销活动，日本市场还是比较值得入驻的。想要做日本站的小伙伴们，除了要考虑税费、汇率等因素以外，还要把重心放到产品的设计和品质上来，才能在日本市场拓展业务。
