丹麦航运巨头马士基公司已经与PBF物流公司签署了一项协议，在国际海事组织(IMO) 2020年全球硫监管之前，PBF物流公司将交付其每年10%的燃料需求。 
丹麦航运巨头马士基公司已经与PBF物流公司签署了一项协议，在国际海事组织(IMO) 2020年全球硫监管之前，PBF物流公司将交付其每年10%的燃料需求。
根据协议，马士基将在CPI Operations LLC采购原油，PBFX将在CPI Operations LLC加工原油。CPI Operations LLC是位于美国新泽西州的PBF物流LP终端设施。这将使马士基石油贸易公司能够向美国东海岸的客户提供符合国际海事组织2020年标准的0.5%船用燃料。
年产量将在125万吨左右，相当于马士基每年燃料需求的10%左右。
马士基石油交易主管尼尔斯•亨里克•林德加德(Niels Henrik Lindegaard)表示：“这项加工协议是马士基为国际海事组织2020年硫排放上限制定的燃料采购战略的基石。”
他说：“我们的船队大部分会使用符合规定的低硫燃料，以符合规定。凭借在美国东海岸生产和储存符合要求的低硫燃料的能力，我们控制了一个关键海上枢纽的燃料供应。到2020年，我们将继续努力确保所有地区的合规。
2018年8月，马士基和Vopak在鹿特丹的Vopak Europoort码头签署了一项租赁协议，在该码头储存230万吨符合0.5%标准的燃料，相当于马士基每年燃料需求的20%左右。
