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FBA头程中你不知道的那些事?

跨境眼 跨境眼 2019-02-13
亚马逊规定所有派送FBA的货都务必打托盘。之后有些客户跟我说其实也可以不打托,有一段时间确实有点搞糊涂了,究竟谁是对的,谁在骗我?

FBA头程中你不知道的那些事?


  首先,我们聊一聊FBA头程打托这件事。亚马逊规定所有派送FBA的货都务必打托盘。之后有些客户跟我说其实也可以不打托,有一段时间确实有点搞糊涂了,究竟谁是对的,谁在骗我?


  理论上,讲不打托盘是可以派送FBA的,但具体这样操作过的人非常少,反过来我没有。缘故其实很简单。美国最贵是什么?人工。亚马逊最忙是哪里?仓库。亚马逊仓库每天这么多卡车排长队送货,怎么能让你送一批没有打托盘的散货,然后让工人一箱箱的搬上两个小时。


  所以,当你向亚马逊预约送散货,就是约上了时间都会安排在很晚,甚至在后半夜,等别的送货的卡车都卸完了才会轮到你。再说后半夜送货?有几个老美卡车司机愿意干?送货卡车的费用自然会高一些。


  再聊哪里打托盘划算的问题。哪里打托一直是件比较纠结的事情,亚马逊没有规定,只要求按亚马逊的满满二页的标准来。如果工厂打托,装柜空间少了30%,此外,国内人工总比美国便宜吧。还有客户问:托盘是不是可以用自己工厂做的?总之大家都是为了省点成本,不容易。


  国内打好托盘也有相当的好处,到了国外可以不做transload直接从码头拖柜送FBA啊,这一项就能至少省下1000刀吧,什么卸货、打托、装柜通通都免了。很多箱子被海关割开后贴上“Inspected by U.S. Customs”的封条,这样的货如果不做重新包装肯定不能销售了,即便入了亚马逊仓库也是会被退出来的。

(来源:物流巴巴)


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