据了解，欧盟委员会(European Commission)已提议，意大利和西班牙的港口税应与国家援助规定保持一致。 
据了解，欧盟委员会(European Commission)已提议，意大利和西班牙的港口税应与国家援助规定保持一致。
“港口是经济增长和区域发展的关键基础设施。这就是为什么欧盟国家援助规则为成员国支持和投资港口提供了充足的空间。
“与此同时，为了确保整个欧盟的公平竞争，从经济活动中获利的港口应该像其他公司一样纳税——不多也不少。”
跨境竞争在港口领域发挥着重要作用，欧盟委员会致力于确保这一经济领域的公平竞争环境。
对从经济活动中获利的港口实行公司税减免，可以使它们在国内市场上运营时获得竞争优势，因此需要国家援助，这可能与欧盟的规定不符。
在意大利，港口是免税的，而在西班牙，港口是免税的主要收入来源，比如港口费用或者租赁合同的收入。在巴斯克地区，港口是完全免税的。
2018年4月，欧盟委员会将其对意大利和西班牙港口征税制度的担忧告知了这两个国家。欧盟委员会初步认为，在意大利和西班牙，现有的税收制度为港口提供了选择性优势，这可能违反欧盟的国家援助规则。
因此，欧盟委员会已邀请意大利和西班牙调整其立法，以确保从2020年1月1日起，港口将分别以与意大利和西班牙其他公司相同的方式缴纳公司税。现在每个国家都有两个月的时间做出反应。
在此之前，欧盟委员会最近做出决定，要求荷兰、比利时和法国取消其港口的公司税豁免。
(来源：物流巴巴)
