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4年5轮融资、字节投资,最近频频爆红的纵腾做对了什么?

作者:跨境眼观察 发布于:2021-10-22
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纵腾在下一盘什么棋?

上周,一则“广交会上国务院总理*巡视纵腾展位”的新闻点燃了整个跨境圈。新闻背后,一是跨境电商出圈的事实;二则展示了跨境物流企业纵腾的实力与野心。


早前也有消息称,纵腾拟于明年冲击港股上市,虽然这一消息很快被纵腾方否认。但是从纵腾今年的动作来看,确实充满诸多想象:

 

3月,纵腾旗下的谷仓成为国内首家全球海外仓破百万平方米的跨境物流企业;

8月,获得来自互联网大厂字节跳动的战略融资;

同月,纵腾出资1.2亿元,携手厦航、建发共同投资设立商舟物流,涉足航空货物运输以及有关业务。

 

回顾纵腾多年来的发展历程,从卖家转型物流,发展云途、谷仓,抓住疫情机会,以及今年的多项重要事件的布局……每一次好像都能踩中行业发展的重要节点。



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紧抓住行业变迁节点的纵腾


2007-2013年:跨境电商萌芽,卖家身份起家;抓住空白,自建海外仓成其核心竞争力。

 

最初,纵腾是以跨境电商卖家身份杀入跨境电商的。

 

2004年,跨境电商平台逐渐兴起,eBay等B2C跨境电商平台火热。其创始人王钻敏锐嗅到了跨境电商商机,于2007年创办了纵腾网络,成为国内第一批“吃跨境电商螃蟹的人”之一。

 

与当时以直邮为主要发货方式的卖家不同的是,纵腾考虑到海外消费者的物流体验,兼顾了直接交付、海外仓交付两种方式。但当时有经验、有余力的海外仓并不多,于是在2008年,纵腾决定自建海外仓。

 

手握“海外仓”这一利刃,纵腾在业务订单量和服务水平有了质的飞跃,也为纵腾后续转型埋下了种子。

 

2014-2019年:跨境B2C势头凶猛,海外仓成卖家标配;纵腾成立谷仓,后收购云途,明确跨境电商基础设施服务商的定位。

 

2013年是跨境电商的转型年,整个跨境电商产业链的商业模式发生了重大变化,大批工厂和外贸公司转型B2C,亚马逊等平台崛起,FBA让海外仓成为了标配。

 

同时,在铺货模式与垂直品类+品牌的模式竞争中,卖家优势不再,很多大卖家纷纷转型。纵腾也不例外,从2014年开始,纵腾尝试了进口电商、物流、海外仓,并在2016年前后确认了以海外仓为主的转型方向,成立了谷仓。

 

随后,纵腾开始在跨境电商物流赛道展露拳脚:2017年完成欧美日澳等国海外仓布局;2018年拿到A轮融资,将云途物流纳入矩阵;2019年B轮融资之后,明确了跨境电商基础设施服务商的企业定位。


2020年至今:行业狂奔,纵腾加快融资以及海外仓布局步伐。

 

在疫情的大背景下,跨境物流行业极速狂奔,但物流基础设施不完善、无法满足跨境电商更加多元化和个性化的需求、缺乏专业人才、海外端缺乏控制权等短板暴露无遗。纵腾在这个阶段先后完成几轮融资,并不断加快谷仓和云途的扩张与布局。



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出资1.2亿,剑指国际“制空权”?


除了海外仓,纵腾的一大“棋子”落在了空运上。

 

长期以来,跨境电商物流的空运资源都掌握在各大航司手里,大大小小的物流商几乎都要看航司“脸色”拿舱位。2020疫情爆发后,空运运力持续紧张,接二连三上演了拍卖空运舱位的戏码。而早在20202月,纵腾旗下的云途就启动了3-5月的包机季,预订了几十架包机保障干线运力。

 

来到2021年,空运运力缺口依然巨大。根据国际航空运输协会统计,20216月腹舱运力比20196月份下降38.9%。空运运价方面,根据TacIndex数据及中金交运物流研究测算,20218月以来,国际航线平均运价同比增长19%

 

或许是包机还不够深入掌控核心空运资源,纵腾选择出资1.2亿与建发股份、厦门航空共同投资设立商舟物流。据悉,商舟物流将主要从事航空货物运输以及有关业务。此举似乎剑指跨境电商物流的“制空权”。

 

不止纵腾,国内快递巨头也在加码国际空运,意图分一杯羹。据了解,截至823日,顺丰仅今年上半年已经开通了9条国际全货机航线,2020共开通30条国际全货机航线。京东物流也在今年上半年完成了中泰、中美包机线路的首航。

 

纵腾作为跨境电商行业原生的物流企业,所面临的挑战不仅来自于行业内的老对手,还有自带电商基因和经验的国内一众出海快递企业。而不管是兴建海外仓还是投资航空业务,都属于重资产,因此纵腾的资本动作近几年也非常频繁。



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字节跳动+纵腾=?


根据公开资料整理,纵腾在2016年获得第一笔战略投资后,短短的4年时间内共获得5轮融资,投资方中不乏专注海外仓、物流、供应链等方面的普洛斯GLP、中鼎资本等机构的身影。

 

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根据公开资料整理


最新融资动作中颇具意味的是字节跳动,二者的结合背后的逻辑是什么?

 

对于字节跳动,围绕电商,其必须搭建一个与之适配的供应链底座,而物流恰是其中最重要的一环。

 

针对国内抖音电商业务,字节跳动先后投资盈合机器人、迦智科技、未来机器人等多家涉及物流仓内场景的公司。

 

或是考虑到当前的跨境电商物流的复杂性以及行业正处于整合阶段,字节跳动选择通过投资布局的方式,寻找优势企业搭建跨境电商物流基础设施,于是入股了纵腾。

 

那对于纵腾而言,除了直接的资金支持,字节跳动还会带来什么?

 

众所周知,字节跳动有着强大信息流和算法技术,擅长数据分析、预测,纵腾或可借此做好海外消费者研究,做好物流各个节点的调配和衔接,提高买家物流体验。同时,字节跳动在物流科技方面的资源,如机器人等,也可带来赋能,打造智能化海外仓、智能物流决策等“新基建”。

 

此外,字节跳动意味着巨大的流量,据最新数据,截止今年927TikTok全球月活用户超过10亿。虽然其跨境电商业务仍处于起步阶段,但庞大的流量让其极具发展潜力。据了解,TikTok目前已接入近百万独立站商家。今年 月、月,分别试水印尼站、英国站的小店功能。

 

对于跨境电商物流来说,如何与电商平台相互赋能尤其重要。可参考国内的电商平台与电商物流的发展,淘宝催生了四通一达和菜鸟,京东自建物流,拼多多则是携手极兔一起冲击国内电商市场。

 

可以预见,未来随着Tik Tok电商GMV 的上升及其全球的逐步拓展,纵腾作为战略伙伴或将会吃到一定的份额。

 

这一次,纵腾似乎又踩中了行业变动的节点。


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