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亚马逊卖家:“倡议集体涨价20%,别再给歪果仁做慈善了。”

海犀网 海犀网 2021-09-29
全球供应链条受到持续影响,物价飙升、生产中断、食材短缺、收货延迟等,导致各国物价都开始飙升。

亚马逊卖家呼吁:集体涨价!


近段时间受到诸多因素的影响,导致国际原材料价格出现暴涨的趋势,再加上美国本土出现严重的通货膨胀现象,因此让美国越来越无力抵挡。


全球供应链条受到持续影响,物价飙升、生产中断、食材短缺、收货延迟等,导致各国物价都开始飙升。


美国商品缺货非常严重,物价也蹭蹭蹭涨得厉害!小到餐具摆件,大到家具电器等,经常就是out of stock的状态。


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而短缺的货品,让各种市价又因为“稀有”而变得更高,形成一个恶性循环。美国的涨价+缺货潮,很明显已经来了!


肯德基无鸡可炸、珍珠奶茶没有珍珠、蟹肉价格暴涨590%、日用纸价格平均上涨16%、家具商店严重缺货.....


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联邦快递、耐克等美国大公司表示,随着节假日临近,将有更多的通货膨胀冲击消费者的荷包。特别是圣诞节即将来临,许多线上和线下的圣诞节商品都比同期高出许多。


然而,不少跨境卖家纷纷发现:


“美国物价都涨成那样了,好像只有中国的卖家还在继续给欧美各国的消费者做‘慈善’。”


这段时间,全国多地都开始了停产限电,其中有煤炭价格大涨、部分发电厂亏损发电的原因,当然,也有避免同质化竞争、提升工业品出口价格的考量。


因为我们的制造业实在太内卷了,互相压低价格的最终结果,只能是美国澳大利亚吃肉,我们的企业和工人喝汤。


美元超发的那么多,难道都得让我们去承担代价?


不辞劳累忙了大半天,便宜全部让美欧给占了,凭什么?


卖家们纷纷发出各种灵魂拷问。


跨境电商行业和制造业息息相关,在原材料价格大涨,头程运费飙升的情况下,中国卖家在亚马逊平台的售价依旧停滞不前,甚至还要降价,内部竞争十分激烈,利润空间不断压缩。


许多跨境电商卖家真的受不了,于是呼吁全体涨价!并在社交媒体,各大跨境电商媒体都充满了卖家的呼声:


“打价格战真的是无语,一个个不计成本压低价格,集装箱涨价,亚马逊增税,利润空间微乎其微,最后还不是便宜外国人。”


“价格战真的很心累,希望大家都涨起来!”


“由于疫情,美国圣诞节商品都涨价了,可还是有一大批亚马逊中国买家当圣诞老人做慈善。”


“我要涨价了,退出中华慈善总会亚马逊分会,谁爱卷谁卷吧!”


面对这种情况,许多卖家收到了同行卖家发的涨价倡议书。


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其中,有卖家提议整个类目的卖家集体涨价20%。站内信提到了3点:


1、经济形势严峻,各种成本攀升,希望大家携起手来,共同提升售价,稳住利润率;


2、10月7日起,类目所有卖家提价20%;


3、今后全类目禁止低于成本价的促销,全类目禁止超低价销售的恶性竞争情形出现。


能发出这样的倡议,可见不少卖家都对同行内卷的行为看不下去了。


虽然有许多卖家愿意表示集体涨价的支持,但真的要做到全类目集体涨价起来是非常难的。


每个卖家所处的阶段不同,每个卖家都有各种的想法,有些小卖家担心涨价会影响产品权重,有些头部卖家想要价格战“拖死”底部的小卖家,有些卖家等着其他卖家涨价坐收渔利。


但无论是厂家还是跨境卖家,如果不团结起来,一味地想打价格站,那吃亏的最终还是我们!


此次,国家施行限电限产,也算是给疯狂的跨境出口行业降降温,不然外贸商品库存堆积,资源严重浪费不说,就连海运费价格都快涨上天了。


如今,在限电限产的催促下,出口货物少了,海运价格就跌了,美森价格已跌至13元/kg,这令卖家们惊讶不已。


除此之外,宁波一家货运公司负责人马勇说,从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌,“3天跌去了3个月的涨幅”。


从目前的形式来看,运费依旧有下降的趋势,运费的下降+产品价格的上涨,卖家的利润空间也能有所改善,或许这是一种较为可观的情况。


所以,作为亚马逊卖家的你打算涨价吗?


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