受到疫情影响，国内大量航班取消，同时国外航班也会存在临时取消拉货等不同程度延误，近期快递、空派价格上涨！ 
国内大量航班受疫情影响取消！
航班取消有什么影响？！
受到疫情影响，国内大量航班取消，同时国外航班也会存在临时取消拉货等不同程度延误，近期快递、空派价格上涨！
同时市场需求超过供给，海运价格飙升！停航和设备供应不足让情况雪上加霜。各承运商出现超订，已开始限制受理订舱，或安排甩柜。
巴克图口岸
阿拉山口口岸目前已经发生堵塞事件，几百辆车堵在山口！卡航时效影响不大，但还是会有一定延误，最新状况大家可以留意市场走向。
美国运费继续激增！
波罗的海运价指数调整了其跟踪海运费率的方法，根据调整后的指数显示：亚洲-美西的运价为18345美元/FEU，比一年前高出六倍；而亚洲-美国东海岸的运费翻了四倍，达到19620美元/FEU。亚洲-北欧的运价较上周攀升了4%，是一年前的八倍多，是年初的2.5倍多。高运价已经超出了一些托运人的承受能力。
国际供应链的异常波动在 2021 年底应该还是不会结束，有航运分析师和物流公司表示，船期延误大大降低了系统的有效运力，进一步提高了运费，海运这么贵，运费都超过了一些产品卖价。
旺季已经开始 建议大家做好补货准备！
据估计，目前大约共有几十艘集装箱船停泊在美国三大海岸线港口的锚地等待泊位。旺季现在正式开始了，这意味着未来会更加拥堵。目前，在当下大环境，依旧是缺舱少柜，一箱难求，到处塞港、船期延误！
今年运输旺季很早就开始了，由于港口拥堵造成的供应链严重延误，美国零售进口商们已经提前预订年底季节性货物所需的库存，比如欧洲、英国同样的发货可能需要50到70天，交货时间是原来都要长。美国和欧洲在圣诞节前运输时间已经不多了，一些卖家怕去年圣诞节期间遭遇的情况会重演，都已经为今年圣诞节做准备开始补货，物流公司也建议托运人尽早发货，运输旺季已经提前到来。
