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跨境物流资本化进程加快:前有深水区,后有强敌追兵

作者:跨境眼观察 发布于:2020-09-10
2020下半年,跨境物流竞争格局将会是怎样?资本的加入对行业又有何影响?中小物流商又是如何才能抓新机会不被淘汰?……

2020上半年,跨境电商物流几经波折:空运价格如过山车般忽上忽下、海运逆势增长、以星快船横空出世、纵腾获5亿融资……行业洗牌正在加速,聚合效应进一步凸显,头部企业不断壮大,中小跨境电商物流商们的生存空间备受挤压。

 

各位物流人不得不停下来思考:2020下半年,跨境物流竞争格局将会是怎样?资本的加入对行业又有何影响?中小物流商又是如何才能抓新机会不被淘汰?……

 

9月4日,跨境眼LCD举办LCD两周年庆典暨乘风破浪,蝶变新机——洞察2020跨境物流之新格局峰会,探讨2020跨境物流之新格局。

 


纵腾集团副总裁李聪

资本化进程加快:前有深水区,后有强敌追兵

 

会上,纵腾集团副总裁李聪提出:目前跨境电商物流面临平台多元化、玩家多元化、市场多元化和经营全球化四大变化,已开始进入资本筑建壁垒,以求进一步扩大规模效应的竞争阶段,中小物流商将进入“前有深水区,后有强敌追兵”的局面。

 

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“调控电商快递有两只手:运营效率及成本的无形之手以及电商平台生杀予夺的有形之手。”李总说道,“电商快递的估值与电商平台有着密不可分的关系。因此选择为哪个平台服务成了重中之重。”

 

面对这样的市场格局变化,跨境电商物流商又有何对策?结合上半年疫情带来的痛定思痛,李总认为:


1、品牌商将是下一轮主力玩家,需求点在于


  • B2B 与 B2C相结合的物流服务
  • 物流与分销渠道高度融合
  • 需要综合物流解决方案提供商
  • 与品类相关的专有服务功能——维修、组装、调试、大件配送等
  • 数据服务、供应链金融服务


2、短期应对


清关方面,设置多点清关,建设更多中转仓,保证骨干节点稳定性,分散,避免集中风险。配送方面则要加大海外合作伙伴的遴选,扩大服务范围,也分散服务商过于集中的风险。


3、中长期发展


加快基础设施建设,利用资本做重资产投入是未来一大趋势。其中干线运输网络建设尤其重要,可通过航线设计、价格补贴和设置枢纽和网络去降低西飞成本。

 

大森林全球物流创始人张娟娟

疫情后,美国头程的变化和发展趋势

 

对于亚马逊FBA头程服务商来说,2020上半年受亚马逊政策影响巨大,经历大起大落,大森林全球物流创始人张娟娟分享了她的经验和看法。

 

在新增客户中以工厂型客户为主,也印证了李总“跨境电商玩家呈现贸易型卖家、出口工厂和品牌商三分天下的局面”的观点。另一方面,外地客户增多,其中涵江新客户增长23.6%,直逼深圳地区的24.4%的增长率。在这一数据的支撑下,张总表示随即加大了在福建的分公司建设。可见物流服务商们在开发新客户的时候,不仅需要有数据化的思维,还要有长远目光,以寻求新的增量。

 

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在出货量方面,大森林物流在4月交易货量环比去年上涨29.08%,美国地区交易货量环比上涨22.71%5月交易量环比上涨52.77%,美国地区交易货量环比去年上涨51.22%6月交易量环比去年上涨49.9%,美国地区交易货量环比去年上涨47.73%

 

然而,在增长的出货量背后,UPS索赔开查也同步激增,导致成本不断增加。同时,也反映出跨境电商物流在仓库资源、船舱位资源、海外派送运力和人力资源的短缺,2020下半年跨境电商物流总体运力也将是紧张的趋势。在此环境下,美国华人物流联盟、共享海外仓、共享海外资源等,也在慢慢崛起

 

 

新丰达跨境供应链运营总监林君芳

探讨欧洲清关及尾程派送难题

 

新丰达跨境供应链运营总监林君芳在谈到欧洲清关及尾程派送时,直言“没有美国那么难。”林总也分别从英国、比利时、东欧三国以及德国去为大家讲解清关和派送解决方案。

 

英国多采用监管仓分票清关的模式,用客户提供的VAT税号进行清关,缴纳进口关税+进口VAT,提供税单给电商,可在缴纳销售VAT的时候,进行抵扣。派送方式有DPD、UPS和卡车,其中DPD为主流方式。

 

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而比利时则采用VAT递延模式,用电商公司提供的VAT进行清关,只交进口关税,不交进口VAT,清关后进入海外仓,未完成真实交易的货物才可以使用此模式。需要注意的是一个VAT进口大量货物、商业地址、私人地址都涉嫌违规操作。此外,还要注意电商公司最终没交销售VAT,找不到电商公司的风险。派送方式有德国UPS、法国UPS、比利时UPS和德国GLS四种,其中比利时UPS的提取速度最快。

 

捷克、波兰和匈牙利都采用整柜包税模式,其中捷克和波兰采用同英国的监管仓清关。末端派送有德国UPS、波兰UPS和德国GLS。而德国空运专线采取包税模式,海运专线采取不包税模式。


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此外,会上还邀请了万邦速达国际物流创始人Michelle、千合物流CEO文彪、大卖仓联合创始人赵凯杰、够快供应链创始人陈曦和主持人嘀嗒嘀物流科技业务负责人Wendy围绕“传统物流如何转型做跨境物流”主题分享各自的经验和看法。

 

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主持人乐天集运运营总监Happy和Yoyo、尚昆峰、陈明泳三位大卖共同探讨了“亿级卖家疫情后做了哪些物流调整,降本增润”的问题。

 

Yoyo和尚总均提到计划增加备用物流渠道,包括亚马逊AGL物流,以分散风险,提前备货海外仓的同时筹划自建海外仓;但以服装为主的陈总则表示,因为服装类目季节性强,追求快进快出,因此更倾向于根据以往数据制定备货计划,然后阶段性地分批发往亚马逊FBA仓库,也更着重FBA头程的选择。

 


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