跨境物流资本化进程加快：前有深水区，后有强敌追兵

2020上半年，跨境电商物流几经波折：空运价格如过山车般忽上忽下、海运逆势增长、以星快船横空出世、纵腾获5亿融资……行业洗牌正在加速，聚合效应进一步凸显，头部企业不断壮大，中小跨境电商物流商们的生存空间备受挤压。

各位物流人不得不停下来思考：2020下半年，跨境物流竞争格局将会是怎样？资本的加入对行业又有何影响？中小物流商又是如何才能抓新机会不被淘汰?……

9月4日，跨境眼LCD举办LCD两周年庆典暨乘风破浪，蝶变新机——洞察2020跨境物流之新格局峰会，探讨2020跨境物流之新格局。

纵腾集团副总裁李聪

资本化进程加快：前有深水区，后有强敌追兵

会上，纵腾集团副总裁李聪提出：目前跨境电商物流面临平台多元化、玩家多元化、市场多元化和经营全球化四大变化，已开始进入资本筑建壁垒，以求进一步扩大规模效应的竞争阶段，中小物流商将进入“前有深水区，后有强敌追兵”的局面。

“调控电商快递有两只手：运营效率及成本的无形之手以及电商平台生杀予夺的有形之手。”李总说道，“电商快递的估值与电商平台有着密不可分的关系。因此选择为哪个平台服务成了重中之重。”

面对这样的市场格局变化，跨境电商物流商又有何对策？结合上半年疫情带来的痛定思痛，李总认为：

1、品牌商将是下一轮主力玩家，需求点在于

• B2B 与 B2C相结合的物流服务
• 物流与分销渠道高度融合
• 需要综合物流解决方案提供商
• 与品类相关的专有服务功能——维修、组装、调试、大件配送等
• 数据服务、供应链金融服务

2、短期应对

清关方面，设置多点清关，建设更多中转仓，保证骨干节点稳定性，分散，避免集中风险。配送方面则要加大海外合作伙伴的遴选，扩大服务范围，也分散服务商过于集中的风险。

3、中长期发展

加快基础设施建设，利用资本做重资产投入是未来一大趋势。其中干线运输网络建设尤其重要，可通过航线设计、价格补贴和设置枢纽和网络去降低西飞成本。

大森林全球物流创始人张娟娟

疫情后，美国头程的变化和发展趋势

对于亚马逊FBA头程服务商来说，2020上半年受亚马逊政策影响巨大，经历大起大落，大森林全球物流创始人张娟娟分享了她的经验和看法。

在新增客户中以工厂型客户为主，也印证了李总“跨境电商玩家呈现贸易型卖家、出口工厂和品牌商三分天下的局面”的观点。另一方面，外地客户增多，其中涵江新客户增长23.6%，直逼深圳地区的24.4%的增长率。在这一数据的支撑下，张总表示随即加大了在福建的分公司建设。可见物流服务商们在开发新客户的时候，不仅需要有数据化的思维，还要有长远目光，以寻求新的增量。

在出货量方面，大森林物流在4月交易货量环比去年上涨29.08%，美国地区交易货量环比上涨22.71%；5月交易量环比上涨52.77%，美国地区交易货量环比去年上涨51.22%；6月交易量环比去年上涨49.9%，美国地区交易货量环比去年上涨47.73%。

然而，在增长的出货量背后，UPS索赔开查也同步激增，导致成本不断增加。同时，也反映出跨境电商物流在仓库资源、船舱位资源、海外派送运力和人力资源的短缺，2020下半年跨境电商物流总体运力也将是紧张的趋势。在此环境下，美国华人物流联盟、共享海外仓、共享海外资源等，也在慢慢崛起。

新丰达跨境供应链运营总监林君芳

探讨欧洲清关及尾程派送难题

新丰达跨境供应链运营总监林君芳在谈到欧洲清关及尾程派送时，直言“没有美国那么难。”林总也分别从英国、比利时、东欧三国以及德国去为大家讲解清关和派送解决方案。

英国多采用监管仓分票清关的模式，用客户提供的VAT税号进行清关，缴纳进口关税+进口VAT,提供税单给电商,可在缴纳销售VAT的时候,进行抵扣。派送方式有DPD、UPS和卡车，其中DPD为主流方式。

而比利时则采用VAT递延模式，用电商公司提供的VAT进行清关，只交进口关税，不交进口VAT，清关后进入海外仓，未完成真实交易的货物才可以使用此模式。需要注意的是一个VAT进口大量货物、商业地址、私人地址都涉嫌违规操作。此外，还要注意电商公司最终没交销售VAT，找不到电商公司的风险。派送方式有德国UPS、法国UPS、比利时UPS和德国GLS四种，其中比利时UPS的提取速度最快。

捷克、波兰和匈牙利都采用整柜包税模式，其中捷克和波兰采用同英国的监管仓清关。末端派送有德国UPS、波兰UPS和德国GLS。而德国空运专线采取包税模式，海运专线采取不包税模式。

此外，会上还邀请了万邦速达国际物流创始人Michelle、千合物流CEO文彪、大卖仓联合创始人赵凯杰、够快供应链创始人陈曦和主持人嘀嗒嘀物流科技业务负责人Wendy围绕“传统物流如何转型做跨境物流”主题分享各自的经验和看法。

主持人乐天集运运营总监Happy和Yoyo、尚昆峰、陈明泳三位大卖共同探讨了“亿级卖家疫情后做了哪些物流调整，降本增润”的问题。

Yoyo和尚总均提到计划增加备用物流渠道，包括亚马逊AGL物流，以分散风险，提前备货海外仓的同时筹划自建海外仓；但以服装为主的陈总则表示，因为服装类目季节性强，追求快进快出，因此更倾向于根据以往数据制定备货计划，然后阶段性地分批发往亚马逊FBA仓库，也更着重FBA头程的选择。

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