3月17日，卖家后台收到一个重磅大礼包:3月17日到4月5日之间除开生活必需品和医疗物品，都不再允许建仓发货进仓。 
3月17日，卖家后台收到一个重磅大礼包:3月17日到4月5日之间除开生活必需品和医疗物品，都不再允许建仓发货进仓。
这个消息一出，还是美国3月16日晚上，卖家蜂拥上后台建货件，造成后台拥堵不堪，成功创建的人，估计也不是很多。
这个措施的影响究竟有多大，我们收集了几个客户问的比较多的几个问题，希望对大家有帮助：
1. 走美森快船还有意义么?
我们后台收到的第一个问题就是这个问题，我给这位朋友分析了一下，其实下周的美森是3月25号开船，刚好4月5日到港，一般美国清关代理清完关，拖车拖到海外仓，都在4月7号-4月8号，这时候亚马逊也已经解除限制了，只要把FBA外箱标签给到货代，交由海外仓贴标之后，交快递就好，基本上也是无缝对接，影响不是很大。
2.建不了货件就发不了货了?
相信很多卖家看了这个消息之后，都是懵的，从3月17日到4月5日禁止建货件的话，自己的库存是否可以支撑到那个时候，不能发货怎么办。
其实冷静下来之后，也完全是有破解的办法：
首先第一条就是启用海外仓备货方式，按现在的时间点，货物发出之后，达到美国，基本上也是在4月5日之后，带亚马逊解除限制，马上就可以建仓，海外仓补货就好。
其次，启用自发货模式，海外仓一件代发，货物到海外仓之后，用海外仓一件代发给客户，确保订单继续。
最后，如果产品适合国内直发的，可以考虑小包直邮等渠道发货。
3.空运还能走么?
空运现在走，其实有点尴尬，亚马逊这个政策，影响最直接的应该是空派，按照正常交货后，应该一周左右到洛杉矶仓库，这时候亚马逊还没有恢复建仓，这也意味着对空派的影响会持续到本月底，不知道这个措施，对目前疯狂的空运来说，会不会有丝毫的降温。
4.快递能走么?
对于UPS,DHL这类快递来说，不建仓，确实也走不了，不过现在快递动不动破5开头的运价，实在让人难受，对于快递来说，这个影响究竟有多大，还有待观察，不过就笔者了解，这两天，深圳UPS光美国线，都排了100吨的货在排仓，相信这个消息，也会稍微降点温。
5.海运可以走么?
这个对于海运的影响其实非常小，如果说要有影响，主要影响的是那些平时整柜直送的，如果建不了仓，可能需要用海外仓拆箱，成本会高出不少。还有一类，就是影响平时走亚马逊物流的客户，不能建仓，就不能走货，也只能使用第三方海外仓的方式，成本确实会高不少，特别对欧洲的大卖来说，影响会比较大，用第三方仓，需要打托，成本增加估计在30%以上。
