中东地区凭借雄厚的经济实力和还未饱和的市场吸引了众多跨境电商卖家和平台的入驻，经过近几年的发展中东电商市场已经形成了一定的规模。 
中东地区凭借雄厚的经济实力和还未饱和的市场吸引了众多跨境电商卖家和平台的入驻，经过近几年的发展中东电商市场已经形成了一定的规模，今天我们就来了解下中东地区的电商市场现状到底是怎样的。
1、过去十年中东网购增长了 1500%
根据 GO-Gulf 2021年的数据，中东电子商务销售额在 2015-2020 年分别为 2200 亿、2812 亿、3406 亿、4046 亿、4866 亿、5540 亿美元，5 年时间内，销售额已经翻了一倍。
据BMI研究报告显示，截止2020年，过去十年中东地区的网购增长了 1500%。此外，66% 的中东消费者从境外平台上购物，可见进入中东的平台有很大的发展势头。
中东的网上购物发展较为迅速，主要驱动因素包括收入水平高，大量年轻人和互联网高普及率。
2、平均客单价为 150 美金，但购物频次很低
根据GO-Gulf2021年的数据，阿联酋购物者平均每笔电子商务交易花费122美元。GCC 国家（巴林、伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯及阿联酋）购物者平均每个购物车花费150美元。
中东北非地区的平均客单价为150美金，尤其是阿联酋和沙特，客单价甚至比英国、美国都要高。不过相对美国、中国等电商发达地区，中东北非的购物频次要低很多。但随电商渗透率的提高，以及线上消费习惯的培养，提高他们的购物频次有望进一步提高。
3、支付情况：30% 消费者选择货到付款
中东地区许多国家缺乏成熟的物流系统，没有完善的街道地址和稳定的送货服务。信用卡的使用也参差不齐，部分国家仍使用现金作为流通手段，在一定程度上也阻碍了线上交易的发展。
虽然 GCC 国家（科威特、阿联酋、卡塔尔、沙特、阿曼、巴林）信用卡普及程度与成熟市场相当，但是因为缺乏信任，消费者仍然偏爱货到付款。有数据指出，2020年5月中东和北非地区 30% 的消费者使用货到付款作为支付方式。
4、物流情况：街道没命名，效率低下，投递困难
中东地区很多国家、地区没有邮政编码或邮件快递系统，许多街道没有正式命名，导致派送困难。而且，本地派送还承担支付功能，上文提及到 30% 的消费者选择货到付款，导致了配送效率低下、退货率高的情况，还需要承担顾客拒绝付款的风险。
此外，由于宗教原因，如果家里没有男性，女性不会为其他男性开门，这导致投递时间往往会超出预计。
同时，快递员的派送效率低下，部分小物流公司没有实现完整的网络覆盖，电商包裹层层转包之后轨迹不可循，回款周期很长，严重时会出现货物丢失的情况。
长期以来，中东本地派送物流 Aramex 一家独大，承担了 80% 的本地派送。然而，年轻的企业正在迎接这一挑战，像 Fetchr这样的初创公司已经实施了一些创新，例如针对没有门牌的情况，在地图上以精确定位作为交付地址，而不是像美国那样使用地址配送。
除了 Aramex 物流公司，还有 Fetchr 、Q Express、iMile.me（中国团队）、Wing.ae、One Click 等物流公司瓜分中东的物流市场。
清关方面，中东地区存在很高的贸易壁垒，增收很高的贸易关税，产品清关难，电商很难配送产品。
不难看出中东地区的电商发展速度虽然很快，但也存在很多一时难以攻克的问题和难题，无论是卖家还是平台都不能只看到这一地区的红利，更多的还是要考虑到需要承担的风险进行综合的评估。
