Amazon Warehousing & Distribution(AWD)解决了关键的供应链挑战,帮助卖家发展和管理业务,同时显著降低成本。

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2022年6月,亚马逊曾在美国站、欧洲站和日本站发布公告称,将于9月1日起正式停用现有的“发/补货”流程,之后所有新的亚马逊物流货件必须在Send to Amazon工作流程中创建,或者通过亚马逊商城网络服务应用程序接口或销售伙伴应用程序接口创建。
9月1日,亚马逊官方发布新闻稿宣布,其正在为卖家推出一个新的配送解决方案,即亚马逊仓储和配送(AWD),使卖家能够使用新的、专门建造的物流设施进行大宗商品存储和自动配送。
据悉,AWD 也是亚马逊将在9月14日至15日举行的年度卖家大会Amazon Accelerate上分享的众多新产品之一。卖家可以一键将库存发送到亚马逊配送中心并可降低存储成本,同时消除整个行业常见的复杂定价方案和长期合同。
卖家可以将其上游库存存储业务与亚马逊物流网络集成,确保他们始终适当的时候在恰当的地方拥有适量的库存。
使用AWD的卖家还可以整合他们的全球库存,然后在卖方中心上查看和管理库存,用一个库存池简化他们的操作。到2023年,卖家将能够使用AWD将库存发送到任何地点,包括批发客户或实体店。
相较于旧的发货系统,新的创建货件流程“Send to Amazon”为卖家带来了以下这些新功能:
可以创建可重复使用的原厂包装模板,在后续发/补货时直接使用,节省创建货件时间;
包装箱配置的模板化,可节省使用相同规格包装SKU发货和补货流程的时间;
全部流程完成后,才会正式创建货件编号,并自动分配运输目的地FBA仓库;
如果卖家在装箱产品时,数量错误,可以在完成创建前更正。如果数量不多,大部分卖家会直接发到FBA仓,上架时纠正数量;
可以将单一SKU包装箱和混合SKU包装箱添加到同一工作流程,先包装单一SKU和混合SKU包装箱,再创建货件,并在包装时更新数量,然后再确认货件的运送目的地。
在8月31日之前,卖家还可以继续使用旧的工作流程来创建新货件,但在9月1日之后,“Send to Amazon”将是唯一的创建货件操作流程。
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