海外仓得以快速发展，自然是离不开多方面的因素。那么海外仓发展因素有哪些呢？下面为大家解读一下。 
跨境电商的飞速发展也带动了跨境物流仓储的发展，尤其是海外仓，近两年是有更多大卖、物流服务商、国内快递入局的。海外仓得以快速发展，自然是离不开多方面的因素。那么海外仓发展因素有哪些呢？下面为大家解读一下。
因素一：精品卖家成为主流模式
当下跨境电商行业，精品+海外仓模式已渐成行业主流，卖家的备货能力、产品能力以及资金能力等备受考验。本报告对超300位卖家进行深度调研，为大家呈现2021年海外仓卖家的营收情况、大件产品发货情况、备货及滞销情况分析、现金流情况分析等数据，并给予建议，共防风险。
在对使用第三方海外仓的需求调研中，卖家对FBA中转需求达到78.26%，略高于2021年的调研结果。实际上，亚马逊FBA仓库的限容政策有所放松但并未停止，第三方中转仓需求依在。此外，疫情反复导致头程时效不稳定，从而影响卖家的备货周期，需要使用中转仓缓解断货的问题。
因素二：国家补贴政策
在网上搜索我们可以发现，近两年对海外仓的补贴扶持不少，例如“十四五”期间各类发展规划政策。
提出在开展跨境电商“十百千万”专项行动、规则和标准建设专项行动、海外仓高质量发展专项行动的基础上，明确了到2025年，要让跨境电商等新业态的外贸占比提升至10%。
更是首次建立了电子商务发展的主要指标体系，跨境电商被当成“战略任务”，提出了多项预期数据，如2025年跨境电商交易额将达到2.5万亿元，同比2020年的1.69万亿元增长47.92%。
因素三：大件仓“退烧”
跨境眼观察近两年对“海外仓企业派送产品”的调研，相较 2021 年的调研数据，纯做中大件产品或者小件产品的企业明显减少，更多的海外仓转向大中小件都做。
原因在于，2020 年疫情爆发，大件产品爆火，大量海外仓企业开发大件仓。进入 2021 年，大件产品需求“退烧”，加上卖家备货过多，不少海外仓企业由“大件仓”向“大件仓 + 小件仓”转型。
不过应该注意，在仓库、系统的管理难度上来说，大件仓的 SKU 少，门槛往往较低，但要做强、做大不是易事。大件仓与小件仓在仓储管理的布局、入出库逻辑、拣货逻辑、硬件设施等方面都存在差异，中大件产品对仓库面积、操作能力要求更高，涉及到更多的增值服务，如上门组装和维修等，需要更为细致。
总的来说，海外仓是多方面共同带来的，当然大家也要了解清楚市场的变化，才能更好的布局自己的海外仓发展，跟上市场的脚步了。
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