货物配送也是海外仓业务流程的倒数第二个环节，分拣货物之后，交运本地快递公司，然后通过卡车等方式配送。不过对于海外仓配送管理这一块，不少企业也遇到了不少问题，那么海外仓配送管理要怎么做呢？ 
货物配送也是海外仓业务流程的倒数第二个环节，分拣货物之后，交运本地快递公司，然后通过卡车等方式配送。不过对于海外仓配送管理这一块，不少企业也遇到了不少问题，那么海外仓配送管理要怎么做呢？
首先，要先做好以下培训：
❶ 产品认知
1.产品资质
2.产品清关注意事项
❷ 本土法律法规
1.知识产权专利
2.反倾销
❸ 调度能力
1.渠道调度
2.异常处理
关于海外仓配送人员的管理，主要有以下痛点：
疫情爆发期间的批量无物流，物流断更，包裹丢失；客户误会；
库内丢件，包裹被退，各种“霸王”条款，破损索赔难上加难
建议优化方案：
丰富的当地物流资源，解决站点及来车问题，24小时出库，保证配送时效
提供低费率优质保险服务，有效解决丢件，破损等物流不赔付损失
同时，海外仓末端配送还需要准备一套账号体系：
1.一件代发
· 小件USPS
· 中大件ground service and home delivery
· 超大件LTL
2.转运或分拨
· LTL
3.运势与区别
· 账号的折扣不同
· 超长超重的附加费率不同
虽然末端配送是海外仓业务流程最后的环节之一，但是在管理这一块是有不少方面需要注意的，这样才能保证提高整体的运营效率，也为企业降本增效了。
最后，跨境眼小编针对目前海外仓运营常见的问题也给予一些建议：
缺乏专业设施：缺乏货架及特殊货物处理设备，导致货物管理混乱
缺乏专业系统支持：仓库管理不规范，不便于客户对接
缺乏专业管理团队：人员管理难
建议优化方案：
全货架货物管理，提高货物操作效率，各类型装卸设备提高全面服务
专业完善的操作系统，实现多平台对接
雇佣本土经验丰富的操作管理团队
专业法务团队提供全面当地运营保障
海外仓还需对于仓内库存进行日常库内作业，如仓位管理、移库、盘点、库存管理等。
对接200+尾程物流商的ECCANG WMS，可以轻松实现海外仓与尾程物流之间的订单数据流转，实现业务的高效协同。
想要获取海外仓建仓建议，可以添加客服免费领取建仓指南
