由于通胀过高造成的运营成本上升，亚马逊将从4月28日起，向使用FBA服务的美国商家征收5%的燃油和通胀附加费。 
上周，亚马逊平台发布了一篇标题为“美国 FBA 配送费用更新从 4 月 28 日开始”的公告内容，公告中表示，由于通胀过高造成的运营成本上升，亚马逊将从4月28日起，向使用FBA服务的美国商家征收5%的燃油和通胀附加费。
此次涨价主要受俄乌冲突和美元通胀高涨的影响，相比于1月份的价格调整，4月征收的附加费并非是佣金，并不会造成大幅度的成本激增。
亚马逊征收此类费用不是永久性的，就目而言，尚不清楚俄乌冲突和美国通胀会持续多久，对于产品利润较低的卖家，这依旧是不小的压力。
亚马逊政策不断收紧，赛道拥挤，竞争残酷，国内外疫情反复、码头拥堵、运力紧张等问题让供应链一直处于紧绷状态，物流费用一直高居不下，促使商家纷纷备货海外仓，一定程度上助推了海外仓一件代发的火爆。
据商务部数据，截至 2021 年 12 月，我国海外仓库数量超过 2000 个，总面积超过 1600 万平方米，从 2019 年的 1000+ 到 2021 年的 2000+，发展迅猛！
美国海外仓一般集中在美东和美西两个区域，美西靠近我国，头程时效较短，美东则覆盖了 70% 左右的人口，在货物派送时效方面有先天优势。海外仓全美订单一般派送是 1~2 天，不会超过四天时间，这让中国卖家拥有和美国本土卖家一较高下的资本。
目前海外仓一件代发主要是两种方式，一是海外仓供货商货源代发，二是卖家自身货源备货到海外仓然后找服务商帮忙代发，大多数卖家选用的是后者。
据业界估算，选择海外仓一件代发，其物流环节较零售直邮方式成本可以降低 20%-50% 。海外仓受欢迎的原因不仅仅是因为价格比FBA便宜，更多是因为其性价比深受卖家青睐。
诚然，亚马逊多次征收物流费用，但仍比UPS、联邦快递等其他快递公司便宜不少，其提供的服务依旧是业内标杆。
而海外仓一件代发的价格远低于FBA，却并不能取代FBA，海外仓的高性价比、服务多样性，更适合搭配FBA使用，来达到减少物流成本的组合拳。
卖家们应该适当布局海外仓，海外仓不限制数量和金额，卖家们避开了批发模式，一件即可代发，交易非常自由，可以扩大产品SKU。没有了繁琐的物流操作，节省了物流清关的等待时间。库存不足时，也能及时补货进亚马逊。
火热的海外仓背后也隐藏着荆棘，新人蜂拥而入扰乱市场口碑。未来的海外仓市场，应是和卖家共存，帮助卖家处理物流问题，全面提高服务质量。卖家选择合作的第三方海外仓时，一定要仔细甄别，清楚自己的需求，选择合适自己的海外仓。
