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港口拥堵持续,催促货代有用吗?

跨境航海社 跨境航海社 2021-08-20
目前全球400多艘集装箱船卡在港口排队,是去年同期的两倍多,导致海上货运量激增,港口应接不暇,拥堵严重、时效缓慢......

最近大家都关注着海运港口拥堵跨境朋友们都刷爆了,目前全球400多艘集装箱船卡在港口排队,是去年同期的两倍多,导致海上货运量激增,港口应接不暇,拥堵严重、时效缓慢......


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对此,有货代表示:“出口货物积压严重海运港口拥堵,不仅美国、欧洲安特卫普也受亚太和北美地区的拥堵影响。眼下正值备战旺季,卖家货物出口需求较大,时效可能会延误的更加严重,那卖家旺季发货岂不是更加困难了?


目前英国亚马逊BA7 3BN也出现爆仓情况也比较严重,有派送不进去拒收现象,涨价+拥堵+国外处理慢,不少货代遭到了卖家的吐槽,有些货代都被客户骂了好几次了,甚至拒付货款,各种延误要求货代赔偿,其实货代每/kg就挣着那么1-2块的钱,还要除去人工成本+取货成本+租金成本等。大家互相理解这种情况货代表示他们也很着急,但是国外港口拥堵不是他们能控制的,他们比如何人都想快点处理。对于卖家,货代也应该理解下他们的心情,服务好陪同一起渡过今年的难关。


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根据现在市场情况和往年经验,9月是囤货期,请各位卖家朋友们提前做好备好发货计划,到时大量货物涌到国外,国外码头,仓库,UPS派送各个环节处理速度相对比目前更为减缓, 加上疫情影响,国外仓库理货和上架慢等各种问题,请大家一定要提前做发货计划!

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