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警报!美国启动退出万国邮政联盟的程序!eBay,wish卖家惨了

作者:跨境屋跨哥 发布于:2018-10-18
邮政作为一项公共事业,在世界各国都是一项重要的产业。但是对于不同的国家来说,看待邮政的心态也不一样。对于中国这样的国家来说,邮政是一项公共服务,所以并不是以盈利为首要目的。

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  邮政作为一项公共事业,在世界各国都是一项重要的产业。但是对于不同的国家来说,看待邮政的心态也不一样。对于中国这样的国家来说,邮政是一项公共服务,所以并不是以盈利为首要目的。


  而这一点可不是放之世界皆准,比如美国……


  很多人以为美国这种资本主义国家没有国企,其实美国邮政就是美国的天字第一号国企。但是和具有长久经营国企经验的中国不同,在特朗普这个商人眼中,既然是企业就应该以赚钱为头等大事。结果他又盯上中国了。


  中国是一个电商大国,跨境电商快速发展的今天,中国占据了巨大的世界市场份额。而美国恰好就是中国电商的最大买家之一。2018年,中国电商在美销售额已经达到了800亿美元左右。


  在国际邮政业务中,有一个叫做终端费(terminal dues)的东西。什么是终端费呢?我来简单给大家解释一下。


  你住在中国,你的朋友小C住在美国。小C过生日,你要给他寄礼物。那么这个礼物从你手上到小C手上需要经过两步:

  1、你去中国邮政支付邮费,由中国国邮政把东西寄到美国。

  2、美国邮政把东西交到小C手上。


  美国邮政肯定不会免费为你服务,这就涉及到所谓的终端费。也就是说,你付钱给中国邮政,而中国邮政给美国邮政支付终端费。


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  这个终端费怎么定的呢?


  有一个组织叫做万国邮政联盟(Universal Postal Union),坚称万国邮联。1874年成立,后来归到联合国系统之下。总部设在瑞士首都伯尔尼。万国邮联有192个成员国,每4年开一次大会,商定终端费,一国一票,投票结束后18个月内实施。


  由于终端费制定采取的是普通民主原则,而不是精英原则。所以这个终端费的制定并不反映各个国家的经济状况,而是反应普遍意愿。


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  发达国家以支持发展中国家的国际交流为原则,也长期同意将终端费保持在较低水平。


  但是当年确定这个原则的一个现实情况就是,那个时候大家寄信比较多,而现在大家已经不怎么寄信了。国际交流可以通过电子邮件,甚至社交软件来实现。


  国际邮件中出现的更多是网购商品,例如速卖通,Ebay,Wish,亚马逊自发货


  说到这里,想必聪明的读者朋友们已经知道为什么特朗普要对邮费发难了。因为中国作为发展中国家,享受了较低的终端费。而中国同时又是一个互联网商业大国。


  中国商品本来就物美价廉,结果美国邮政还要低廉的价格帮中国人运东西。特朗普觉得中国人占了美国邮政的便宜!


  所以他在邮政领域如何“让美国再次伟大”呢?就是要给中国的终端费涨价。不得不说,单单从邮费这一点来说,美国人说的没错。


  比如在ebay 很多平邮产品,还有wish 1+1 美金的商品就是利用了万国邮联的补贴(Free Shipping)。


  这样做可能造成两败结果:

  1、中国小商品物买价廉,其实是惠及美国消费者。把中国小商品弄得很贵,美国人自己也造不出同样价格和质量的手串,而现在美国邮政如果取消补贴,成本会转移到消费者手中!

  2,美国消费者因为价格差异不明显,减少对周期过长的跨境电商产品购买。


  美国邮政困局:政治和巨头,谁都惹不起

  虽说美国宣称自己是一个高度市场经济的国家,而且今天的美国邮政依旧保留了邮政部时期的官职,但是美国邮政(USPS)是一个彻头彻尾的国企。


  从雇员数量上来看,美国联邦政府是第一大雇主,沃尔玛是第二大雇主,而USPS就是美国的第三大雇主。USPS目前有61.7万雇员,3.15万个邮局。USPS还拥有22.78万辆邮件车,是全世界最大的车队。


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  但是作为国企,USPS很亏钱。2017年,USPS亏损达到27亿美元。


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  你可能会说,国企提供公共服务,本来就不应该以营利为目的。这一点小志同意。但是不能花冤枉钱。


  其实作为一家国企来说,USPS享有很多的特权。比如车队不用付停车费,不用付过路费,甚至完全不用交税。


  那他们的问题到底出在哪里?


  政治!


  美国宪法第一章第八条授予国会创建邮局和邮政道路的权力。


  俗话说得好,“有权不用枉做官”。国会议员们深谙此道。


  2016年,美国电视主持人John Stossel曾经制作过一期节目,他探访了一个马萨诸塞州的小镇,人口大概5000多,结果在1英里的范围内居然有5座邮局。


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  很多邮局一个月甚至赚不到700美元,也就是说USPS的很多“门店”连自负盈亏都无法达到。那么为什么不关掉这些多余的“门店”,裁撤冗员呢?


  前USPS董事会主席Mickey Barnett接受采访时解释说,国会并不允许他们裁员。因为裁员会危及工作岗位,而任何国会议员都不希望自己的选区内有人丢掉工作。


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  ▲Mickey Barnett

  所以USPS的应对策略就是等员工自己走人或者退休,然后不再雇用新的员工,这也导致USPS员工团队老龄化严重。目前USPS员工的平均年龄为53岁。


  但是如果一个员工退休,他就进入了退休金大军。USPS有60万退休金领取人。光是这一项,每年大概要花20亿美元。


  另外由于美国邮政有着庞大的员工群体,所以工会也是一个非常强大的组织。USPS管理层和工会签订了协议,保证不裁员。


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  既然不能节流,那么开源呢?国会议员们也不同意涨邮费,至少不要在他们的任期内涨邮费。寄信涨价会影响他们的连选连任。


  为了得到国会的支持,特朗普也没办法。那就另辟蹊径吧。特朗普盯上了美国的电商巨头亚马逊。


  亚马逊现在已经是一家市值超过1万亿美元的公司,占有了全美44%的电子商务市场份额,创始人贝佐斯长期霸榜世界首富。


  特朗普想,既然不能提高老百姓的邮费,那就要求USPS给亚马逊涨价吧。


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  ▲特朗普推特要求USPS给亚马逊涨价


  事实上,亚马逊高度依赖美国邮政为他们完成“最后一英里”的递送。


  美国地广人稀,快递公司把商品快递到地区之后如果挨家挨户递送,其实是非常昂贵的。因为可能经常要开几公里甚至十几公里,就为了送一个小东西。


  USPS有一个原则就是任何地方都要递送,所以亚马逊上的网购商品经常依靠USPS来完成“最后一英里”的递送。


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  而亚马逊毫不示弱,首先威胁如果USPS提费,那么亚马逊的会员费也会随之提升。64%的美国家庭是亚马逊会员,所以这份怒气会撒向谁呢?


  另外,亚马逊同时宣布将要建立属于自己的车队。目前亚马逊已经购买了2万辆货车。并且开始建立航空货运枢纽。要收我钱?大不了我不用你的服务了。


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  那还能怎么办?要不然把USPS私有化吧?


  这就是目前特朗普能想到的,但是私有化好不好办呢?要知道,特朗普在主流媒体界是有“原罪”的,他说什么做什么都是错。加上他还因为邮政的事情怼过亚马逊。


  亚马逊的老板是贝佐斯,而贝佐斯旗下还有另外一家公司,名叫《华盛顿邮报》……既然你打算私有化,那《华盛顿邮报》就为老板发声,为总统添乱了。宣称如果特朗普敢私有化USPS,那么就会摧毁美国的邮政系统……


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  所以啊,特朗普上台,真的是把现有的中美电商体系搞乱成一锅粥了!


  这次美国启动退出万国邮政,其实更加精准打击从中国寄过去的小商品,我们知道每天有成千上百万的EUB,平邮,中国邮政小包,通过Ebay,Wish,亚马逊自发货等平台寄到美国。可以想象如果不能用万国邮联的服务,那么还会不会有美国消费者乐意加10-20美金的额外价格通过快递购买中国发货的商品呢?


  所以结论是,如果真退出,Ebay,Wish的卖家就惨惨了,至于亚马逊目前影响不大,因为大部分通过快递入亚马逊仓库的方式发送。


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跨境屋创始人,跨境电商10年创业经验,亚马逊从业6年,行业著名意见领袖。微信号:Seraphleo
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